苏州北站新规划：轨交7号线助力区域腾飞

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https://baike.baidu.com/item/%E8%8B%8F%E5%B7%9E%E8%BD%A8%E9%81%93%E4%BA%A4%E9%80%9A7%E5%8F%B7%E7%BA%BF/7602117

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https://www.xhby.net/content/s674bd6a1e4b09f022e597f19.html

2024年11月7日，苏州北站改扩建工程获得重大进展——《新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程初步设计》获国铁集团和江苏省人民政府联合批复，这标志着苏州北站的开工进入倒计时。

苏州北站位于苏州市域几何中心，是国家高铁“八纵八横”大动脉京沪线和通苏嘉甬高铁的十字交汇处。根据国务院批复的《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》，苏州北站被定位为虹桥国际开放枢纽北向拓展带进一步向外辐射的桥头堡。

按照规划，苏州北站将以“国家级综合交通枢纽”为定位，打造集高铁、城铁、市域铁路以及城市轨道于一体的综合交通枢纽。扩容提升后的苏州北站综合枢纽线站总规模将达到10台24线，并预留2台4线发展空间，站房建筑规模达17万平方米，整体规模与上海虹桥站、南京南站等综合枢纽站点相当。

在苏州北站的综合交通枢纽规划中，轨道交通7号线扮演着至关重要的角色。作为4条地铁线路之一（其他三条为2号线、10号线、14号线），7号线将在这里实现集中换乘，为旅客提供便捷的出行服务。

7号线全长49.0公里，贯穿高铁苏州北站、苏州工业园区湖西核心区及吴中太湖新城等地，沿途设38座地下车站。该线路不仅提升了城市交通效率，还串联起众多自然与人文景点，为市民和游客提供了便利的出行体验。

苏州北站的建设，将使苏州从长三角东西向发展轴重要节点城市迈向长三角“十”字发展轴的枢纽中心城市。这一转变不仅关乎城市交通体系的完善，更将提升城市功能和核心竞争力，为苏州未来发展注入新动力。

作为国家级综合交通枢纽，苏州北站将串联“三圈一带”全国经济发展版图，加密苏州与上海、浙江及江苏长江以北地区的联系，打造多网融合、内畅外通的铁路网，促进区域要素流动和经济社会高质量发展。

随着苏州北站的建设推进，一个更加开放、便捷、现代化的苏州正向我们走来。这个集高铁、城铁、市域铁路及城市轨道于一体的综合交通枢纽，不仅将改变人们的出行方式，更将为区域发展带来新的机遇。

未来，苏州北站不仅是一个交通枢纽，更将成为展示城市形象的新窗口，带动区域发展的新引擎。而轨道交通7号线，作为这个枢纽中的重要一环，将为这座城市的繁荣发展贡献重要力量。