“港车北上”一周年：100万辆次见证大湾区融合新篇

“港车北上”一周年：100万辆次见证大湾区融合新篇

引用

人民网

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来源

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自2023年7月1日实施以来，“港车北上”政策已满一周年，交出了一份令人瞩目的成绩单。据港珠澳大桥边检站数据显示，截至2024年7月7日下午，经港珠澳大桥出入境的香港单牌车突破100万辆次。这一数字背后，是粤港澳大湾区互联互通的加速推进，更是香港与内地融合发展的生动写照。

“港车北上”政策的出台，源于粤港澳大湾区建设的国家战略需求。长期以来，香港私家车进入内地面临诸多限制，这在一定程度上阻碍了人员往来和经济交流。为解决这一问题，粤港两地政府经过多轮磋商，最终推出了“港车北上”政策。

根据政策规定，符合条件的香港私家车车主，只需通过电脑抽签方式获取名额，完成相关手续后，即可驾驶香港单牌车经港珠澳大桥驶入广东省。目前，每天的申请处理量已从最初的300宗增至500宗，充分体现了政策的受欢迎程度。

政策实施一年来，香港居民自驾游广东已成为新时尚。据统计，2024年第一季度珠海接待香港游客同比增长超过350%。目前“港车北上”车主出行主要集中在珠海、中山、江门等城市，以自驾为主的“家庭游”旅客居多。

“港车北上”不仅方便了香港居民的日常出行，更为粤港澳三地的经济文化交流注入了新活力。港青江家伟在珠海注册了一家研发人工智能穿戴设备的公司，他表示：“‘港车北上’实施后，我们通行方便多了，这为公司进一步拓宽内地市场提供了机遇。”

“港车北上”政策的实施，有力促进了粤港澳大湾区的融合发展。它不仅为香港居民提供了便捷的跨境出行方式，更为大湾区的物流、电商等行业发展带来了新机遇。

随着“港车北上”政策的不断优化，大湾区“一小时生活圈”正在加速形成。这不仅便利了人们的日常生活，更为区域经济一体化发展注入了新动力。据统计，今年6月，“港车北上”单月实际进出境首次突破13万辆次，较政策实施首月增长17倍。

“港车北上”政策的实施，是粤港澳大湾区建设的重要里程碑。它不仅打破了跨境出行的壁垒，更为大湾区的深度融合开辟了新路径。随着政策的不断完善和优化，相信未来将有更多香港居民享受到这一政策红利，为大湾区的繁荣发展贡献力量。