宁洛高速改扩建工程全面提速，长三角“大动脉”即将升级为八车道
宁洛高速改扩建工程全面提速，长三角“大动脉”即将升级为八车道
2024年12月28日，G36宁洛高速来安至明光段改扩建工程正式建成通车，标志着这条连接长三角与中西部地区的交通大动脉即将全面升级为双向八车道。
改扩建工程最新进展
宁洛高速来安至明光段改扩建工程全长72.275公里，采用原址扩建、两侧拼宽的方案，将原有双向四车道扩建为双向八车道，设计时速120公里/小时。工程于2022年8月正式开工，经过两年多的紧张施工，克服了疫情管控、边施工边运营等多重困难，最终于2024年12月28日实现全线通车。
与此同时，宁洛高速明光至蚌埠段改扩建工程也传来好消息。该段全长80.903公里，同样采用双向八车道标准，设计时速120公里/小时，已于近期通过交工验收，计划年底前实现通车。
工程亮点与难点
改扩建工程面临着诸多挑战。施工单位在保证既有道路正常通行的同时，还要确保施工安全和工程质量。特别是在上跨京沪铁路立交工程中，参建单位克服了时间紧、任务重、安全风险高等困难，通过10次Ⅱ级封锁施工点，圆满完成3次架桥机过孔和18片箱梁架设任务。
区域发展新引擎
宁洛高速是“7918”国家高速公路网中南京至洛阳高速公路的重要组成部分，也是长三角地区通往安徽、河南、陕西及西北地区的交通大动脉。此次改扩建工程的实施，将有效提升道路通行能力和服务水平，改善区域交通运输条件。
对于长三角一体化发展战略而言，宁洛高速的升级将加强中西部地区与东南沿海发达城市的联系，为皖北承接产业转移集聚区建设提供有力支撑。同时，作为南京都市圈的重要交通基础设施，改扩建后的宁洛高速将促进滁州与南京的同城化发展，推动区域经济一体化进程。
随着2025年春运的临近，宁洛高速改扩建工程的及时完工显得尤为重要。双向八车道的通行能力将有效缓解春运期间的交通压力，为千万游子返乡提供更加安全便捷的通行条件。
此次改扩建工程的顺利推进，不仅展现了中国高速公路建设的高水平，更为区域协调发展注入了新的动力。随着工程的全面完成，宁洛高速将真正成为一条贯通东西、连接南北的交通大动脉，为沿线地区经济社会发展提供强有力的交通保障。