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上海南站升级高铁枢纽:法国设计师揭秘世界级工程

创作时间:
作者:
@小白创作中心

上海南站升级高铁枢纽:法国设计师揭秘世界级工程

引用
搜狐
12
来源
1.
https://www.sohu.com/a/771400421_120361751
2.
https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_28008541
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https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_30004924
4.
https://new.qq.com/rain/a/20241207A082KG00
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http://www.sh.news.cn/20241231/39d89bc4b32840909c4e067d4e211d15/c.html
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http://sh.bendibao.com/traffic/202471/288916.shtm
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https://sh.news.fang.com/open/51866120.html
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上海南站即将在2025年一季度迈入“高铁时代”,这一消息引发了广泛关注。作为长三角五大Ⅰ型枢纽之一,上海南站的改造升级不仅将提升旅客出行体验,更将强化其在区域交通网络中的核心地位。

01

改造升级:打造世界级高铁枢纽

根据最新消息,上海南站的提档升级工程已接近尾声。改造后,上海南站的有效候车面积将增加约2500平方米,安检通过能力提升至每小时1万人。这些变化将显著改善旅客的候车和进站体验。

上海南站的升级工程不仅仅是简单的设施更新,更是其功能定位的重大转变。未来,上海南站将主要承担沪昆高铁、沪苏湖高铁等线路的高铁列车运营,成为名副其实的高铁枢纽。

02

独特设计:世界最大圆顶透光火车站

上海南站的建筑本身就是一个亮点。其主站房由法国AREP设计公司设计,采用巨大的圆形钢结构,高47米,圆顶直径达200多米,是目前世界上最大的圆顶透光火车站。

设计灵感来源于中国传统亭子,主体结构为钢结构。南来北往的火车可从主体建筑的架空部分穿行而过,寓意“车轮滚滚,与时俱进”。这种设计不仅美观,更实现了功能与形式的完美结合。

03

战略转型:从普铁站到高铁枢纽

上海南站的升级转型是其战略地位提升的必然结果。作为长三角五大Ⅰ型枢纽之一,上海南站与上海虹桥站、南京南站、杭州东站、合肥南站并列,承载着重要的区域交通枢纽功能。

目前,上海南站的日均发送旅客约6.2万人次,随着高铁线路的引入,这一数字有望大幅提升。未来,上海南站不仅将服务于上海本地旅客,更将成为连接长三角乃至全国的重要交通节点。

04

区域发展:带动周边城市更新

上海南站的升级也将带动周边区域的发展。徐汇区正在积极推进以交通枢纽为核心的城市更新计划,未来这里将形成集交通、商业、教育为一体的繁华片区。

上海南站周边聚集了徐家汇、漕河泾等多个商圈,吸引了众多知名企业入驻。便捷的交通网络将为区域发展注入新的活力,为居民提供更加便利的生活和工作环境。

05

旅客出行:改造期间注意事项

改造期间,上海南站的进站流线将有所调整。除金山线外,所有旅客需从北面进站。地铁出行的旅客可从1号线、3号线、15号线的地铁6号口或商场直通口出站,按照引导标识前往东北或西北口进站。社会车辆出行的旅客需导航至上海南站北进站口。

上海南站将不断优化引导标识,增派志愿者和工作人员提供咨询、引导服务。购买上海南站车票的旅客建议适当提早出门,以免耽误行程。

上海南站的改造升级是上海交通网络优化的重要一环。随着全国铁路新运行图的实施,上海南站的客运能力将显著提升,为旅客出行带来更多便利。未来,上海南站不仅是一个交通枢纽,更将成为带动区域发展的新引擎。

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