“危险接近”险情频发 空难“撞出”美国飞行安全痼疾

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美国首都华盛顿里根国家机场发生撞机事故后，美国交通部1月31日限制直升机在这座机场周边空域飞行。美国媒体报道，这场空难再次暴露出空中交通拥挤、空中交通管制人员不足、空管技术落后等困扰美国空运安全的沉疴积弊。

1月30日凌晨，在美国华盛顿里根国家机场，应急车辆在客机坠河事故现场待命。新华社记者胡友松摄

美国交通部长肖恩·达菲1月31日发布命令，大部分直升机即日起禁止进入里根国家机场附近两条航线的部分区域，只允许警用、医用和空防用途直升机、总统专用直升机飞行。限令将至少持续至美国国家运输安全委员会就1月29日空难发布初步调查报告时。

按照路透社说法，初步调查报告发布通常需要30天时间。

多家外媒称，华盛顿地区先前多次发生航空器“危险接近”险情，交通部时至今日才颁布限飞令颇有些“马后炮”意味。美联社援引美国航空安全报告系统数据报道，华盛顿地区过去20年来发生了大约12起直升机与民航客机在空中“危险接近”的险情，许多飞行员认为当地空中交通拥挤问题严重。

本文原文来自新华社