成都地铁27号线即将通车，如何改变你的出行生活？

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成都地铁27号线一期工程将于2024年12月19日正式开通初期运营。作为成都第二条全自动运行的地铁线路，27号线全长24.86公里，共设车站23座，其中高架站6座、地下站17座。线路北起新都区石佛站，西至青羊区蜀鑫路站，串联多个重要区域，对缓解城市交通压力具有重要意义。

27号线采用6节编组B型列车，设计时速达80千米/小时。作为成都第二条全自动运行的地铁线路，27号线具备自动唤醒、自动发车、自动运行、自动洗车、自动回库和自动休眠等功能。列车采用开放式驾驶室设计，乘客可以体验“第一视角”穿越隧道的独特感受。

在建设过程中，27号线引入多项创新技术：

• “5G轨行区调度指挥系统”确保隧道信号稳定
• CPIII测量技术保证轨道平顺性
• SAC（智慧装配式施工）技术提升施工效率40%
• “电制动到零技术”实现精准对标和节能降耗
• 轨道智能巡检系统保障行车安全

27号线一期工程将新增4座换乘站，进一步完善成都市轨道交通网络：

1. 韦家碾站：通过站厅实现与1号线的换乘
2. 羊犀立交站：通过站厅完成与2号线的换乘
3. 洞子口站：支持与5号线在站厅或站台间的便捷换乘
4. 金府站：提供与6号线在站厅及站台的无缝换乘

此外，根据规划，未来27号线还将延伸至黄田坝站，并与9号线实现换乘。

27号线的开通将为沿线区域发展带来新的机遇：

• 廖家湾板块：迎来双地铁时代，提升区域交通便利性
• 茶花板块：依托成熟配套和城市更新，迎来新的发展机遇
• 北部区域：加强与中心城区的交通联系，促进区域一体化发展

27号线的开通将显著提升市民出行效率：

• 大交路（蜀鑫路站—石佛站）单边运行时间约43分钟
• 小交路（蜀鑫路站—三圣寺站）单边运行时间约32分钟
• 高峰时段最小行车间隔预计在3-4分钟

以从新都区到青羊区的通勤为例，27号线开通前，市民可能需要通过其他地铁线路或公交换乘，耗时约1小时以上。27号线开通后，全程仅需43分钟，且无需换乘，大大节省了出行时间。

27号线的开通不仅将提升市民出行效率，还对沿线区域发展产生深远影响。通过加强北部区域与中心城区的联系，27号线将促进城市空间结构的优化，推动区域经济和社会发展。同时，地铁的便捷性将提升市民的生活品质，使人们更加愿意选择公共交通工具出行，减少私家车使用，降低城市空气污染。

随着27号线的逐步开通，我们有理由相信，成都的城市交通将更加便捷、高效、绿色。