南京旅游攻略：交通枢纽与各区测评
南京旅游攻略：交通枢纽与各区测评
南京，作为国家定位的国际性综合交通枢纽城市，是国家发改委《中长期铁路网规划》中公布的19个全国铁路综合枢纽之一。南京的交通建设一直走在全国前列，拥有完善的高速公路网和城市轨道交通系统。——百度
所以来南京很方便，但是到了南京你该怎么办？南京各站点的特点是什么？今天我们就来好好说道说道。
南京玄武湖
交通枢纽
南京站前玄武湖
南京站内
南京站
南京站（Nanjing Railway Station），位于中国江苏省南京市玄武区境内，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运一等站，是南京铁路枢纽的重要组成部分。南京站前临玄武湖，后枕小红山，是中国唯一临湖依山的火车站，被誉为“中国最美火车站”
占地面积：36万平方米
所经地铁：1号线3号线 |9号线（未开通）
评测：首选
南京站比南京南小多了，相比于怕麻烦事的人来说，如果你能买到去往南京站的票，一定要首先选择南京站。同时，南京站更加贴近老城区，交通上更为便利。再者，南京站的风景确实非常好，直接面向着玄武湖，这在中国那么多火车站里也算是奇景。
建议：
①乘坐三号线从北出站，乘坐一号线从南出站：南京站下地铁预留只预留给了1号线，所以前往乘坐三号线的话要走一段巨长的换乘通道——从地下穿过整个南京站，那么在出站时需要注意
②南京站出站是直接进入地下层的，但地铁还要再下一层
③南京站南北各三个检票口，要注意自己的票的对应检票口
④搭乘一号线最适合南京站进出
⑤一号线运营时间05:47-23:27，三号线运营时间05：50-23：10
站台层
出站大厅
候车层
南京南站
南京南站
南京南站（Nanjingnan Railway Station），位于中国江苏省南京市雨花台区境内，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运特等站，是南京铁路枢纽的重要组成部分，也是华东地区最大的交通枢纽，国家铁路枢纽站，是中国第一个通过垂直换乘实现真正零换乘的交通枢纽，其“垂直换乘”的设计理念被铁道部全面推广和使用。
占地面积：73万平方米
所经地铁：1号线 3号线S1号线 S3号线|6号线（未开通）
评测：不推荐
南京南站作为南京乃至华东最大的铁路枢纽，虽然设施先进，但规模庞大，对于初次到访的旅客来说可能会感到不便。因此，如果可能的话，建议选择其他站点。
建议：
①乘坐1号线和3号线出站后向南走，乘坐S1 S3号线出站向北走：千万不要走错了！如果走错了，你就要经历一段非常痛苦的换乘通道！横穿整个南京南站！
②南京南站的1号线和3号线是面对面的，走哪一侧通道意味着1号线3号线往哪个方向走：南京南站的1号线3号线分两个通道，一个通道向南，一个通道向北，每个通道里都只有同一方向的1号线3号线，如需改变方向，需要上楼梯换方向乘坐。
③南京南站出站在地面层，乘坐地铁需下行
④南京南站的换乘十分便捷，适合需要换乘火车的人
⑤南京南站只有1个候车厅，检票口有28个，通过AB口分流（类似上海虹桥站）
⑥一号线运营时间05:47-23:27，三号线运营时间05：50-23：10
⑦搭乘一号线和三号线都适合南京南站进出
禄口机场
南京禄口国际机场（Nanjing Lukou International Airport，IATA：NKG，ICAO：ZSNJ），位于江苏省南京市江宁区禄口街道，是江苏省和南京市的门户，是国家主要干线机场、一类航空口岸，华东地区的主要货运机场，与上海虹桥机场、浦东机场互为备降机场，是国家大型枢纽机场、中国航空货物中心和快件集散中心，国家区域交通枢纽。拥有135条国内航线和23条国际航线，通达国内外115个航点，初步建成辐射亚洲、连接欧美、通达澳洲的航线网络。
占地面积：建筑面积42.5万平方米，机坪面积近110万平方米
所经地铁：S1号线（严格意义上说S7号线没有对接禄口机场站）
评测：只能选这个
如果你要乘坐飞机来南京，你也只能来这个机场，作为一个江浙沪地区活动的人，我从来没去过那里，我也没法评价太多，但是我会根据朋友们的描述提供一些建议。
建议：
①出入乘机在3F，地铁入口（安检层）在1F，乘坐地铁要到地下层
②S7，S9号线并不属于航站楼范围，需再搭乘S1号线换乘
③禄口机场位置偏远，除非情况特殊或者最后一天，尽量不要选择住在周围
④S1号线首班车5:57 末班车22:40
总结：
来南京游玩，首选南京站！
主城各区
南京核心主城区通常是指玄武区、秦淮区、建邺区、鼓楼区这四区
雨花台区、栖霞区加上上述四个区为主城区。
郊区是浦口区，江宁区
远郊是六合区，溧水区，高淳区和句容市。
玄武浮桥
玄武区
玄武区
地铁线路：1号线，2号线，3号线，4号线。是否成网：基本成型
未来线路：6号线。帮助程度：较大
道路交通：城墙内道路狭窄拥挤，车辆拥挤时有发生，城墙外紫金山区域依然狭窄
城市面貌：古老，老破小，道路脏乱，人员流动多
商圈分布：多而小
消费状况：较高
住宿条件：一般
住宿价格：以78300+为主 靠近地铁站：100400+不等
建议：
①住在靠近地铁站的地方
②住在靠近新街口—珠江路商圈的地方
③尽量不要自驾游
推荐指数：80分
鼓楼狮子山
鼓楼区
商圈
鼓楼区
地铁线路：1号线，2号线，3号线，4号线，7号线北段。是否成网：环鼓楼区分布
未来线路：5号线北段，7号线号线中段，9号线一期。帮助程度：极大
道路交通：城墙内道路狭窄拥挤，车辆拥挤时有发生，城区外相对路况较好
城市面貌：古老，老破小，道路主城区部分脏乱，城墙外较干净一点，人员流动较多
商圈分布：多而小
消费状况：中等
住宿条件：较好
住宿价格：以88290+为主 靠近地铁站：125250+不等
建议：
①因为地铁实在不成网，可以选择用共享单车，公交或者打车代步
②2024年以后来的游客可以等7号线中段开通
③因为人数不是特别多，可以选择自驾
④尽量住在靠近狮子桥商圈，珠江路-新街口商圈，上海路商圈的地方
推荐指数：65分
秦淮中华门
秦淮区
商圈
秦淮区
地铁线路：1号线，2号线，3号线，是否成网：中心区域成网，外围区域一根地铁都没有
未来线路：5号线北段，10号线二期，6号线。帮助程度：极大
道路交通：城墙内道路狭窄拥挤，车辆拥挤时有发生，城区外相对路况较好但有宁芜线横亘其中，而且离旅游景点很远
城市面貌：城区内古老，老破小，道路脏乱，人员流动繁多，城区外为南部新城，道路较为整洁，人员流动相对较小
商圈分布：多而小
消费状况：中等
住宿条件：一般
住宿价格：以117360元为主 靠近地铁站：150250+不等
建议：
①因为地铁只有主城区成网，所以一定要住在主城区内（城墙内）
②2024年以后来的游客可以等5号线全线贯通，10号线二期穿越南部新城
③除非住在城外，否则不要自驾
④尽量住在靠近夫子庙商圈，新街口-珠江路商圈的地方
推荐指数：75分
建邺滨江
建邺区
建邺区
商圈
建邺区
地铁线路：2号线，10号线，S3号线，7号线南段 是否成网：覆盖率最高
未来线路：7号线中段，9号线。帮助程度：一般
道路交通：基本为同向车道两根以上的大路，交通状况良好，修路地段少，早晚高峰有拥挤
城市面貌：南京新城区，城市规划现代，人员流动较少，环境整洁，以高端居民区和商务写字楼为主，现代景色优美但是文明古迹较少。
商圈分布：大而分散
消费状况：较高
住宿条件：极好
住宿价格：以110310元为主 靠近地铁站：120310+不等
建议：
①因为轨道交通系统较为发达，所以住宿地段可以随意一些
②交通方便，适合自驾停车
③尽量住在靠近河西CBD，水西门大街商圈的地方
④河西江景不是很好，不必要买江景房去住宿
推荐指数：100分
雨花台喜马拉雅
南京南商圈
雨花台区
雨花台区
地铁线路：1号线，3号线，10号线，S3号线 ，S1号线 是否成网：初见雏形
未来线路：10号线二期，宁马线S2。帮助程度：一般
道路交通：同向车道两根以上的大路较多，主城区部分交通完善成网状，交通状况良好，早晚高峰有拥挤
城市面貌：南京南部新城，城市规划较为现代，人员流动较少，环境较为整洁，以高端居民区和普通居民区为主，现代建筑和文明古迹共有
商圈分布：大而分散
消费状况：中等
住宿条件：较好
住宿价格：以70200元为主 靠近地铁站：80235+不等 靠近南京南站：85~330+不等
建议：
①住宿建议靠近地铁站或者南京南站
②交通方便，适合自驾停车
③尽量住在靠近南京南站商圈的地方
④注意一定要买在主城区，西部靠近江边的地方除非有地铁否则别买
推荐指数：85分
栖霞城北万象汇
栖霞区
商圈
商圈
栖霞区
地铁线路：1号线，7号线北段，2号线，4号线 是否成网：各玩各的
未来线路：6号线，S5号线。帮助程度：各帮各的
道路交通：城北地段道路相比城区内稍宽阔一些，仙林地段道路规划成网，同向车道两根以上的大路较多。
城市面貌：城北地段以老破小为主，人员流动较多，但是道路较为宽阔，比市区内整洁一点；仙林地段以大学城和普通居民区为主，比市区整洁较多，人员流动和人口都较少
商圈分布：大且多
消费状况：较低
住宿条件：较好
住宿价格：以60200元为主 靠近地铁站：90240+不等
建议：
①栖霞因为东西跨度大，我分为城北地段和仙林地段两地方来论述
②城北地段交通以1号线和7号线为主，仙林以2号线和4号线为主
③城北地段交通较为拥挤
④城北地段选择迈皋桥商圈和城北万象汇商圈，仙林地段选择仙林中心商圈
⑤仙林地段离市中心较远
⑥栖霞区靠近栖霞山附近交通不便，不要选择靠近句容宝华山，下署地区的地方住宿
推荐指数：90分
总结：
建邺区>栖霞区>雨花台区>玄武区>秦淮区>鼓楼区
结语
当然了这是我旅游的主观判断，如果你认为我描述的这些区域和各交通枢纽与你的印象或者经历不符，欢迎在评论区里讨论！