福州地铁1号线：从首条线路到“一小时通勤圈”
福州地铁1号线：从首条线路到“一小时通勤圈”
2025年，福州地铁将迎来新的里程碑——地铁4号线后通段和滨海快线即将开通运营。这两条新线路将为福州市民的出行带来更大便利，也标志着福州地铁进入新的发展阶段。
从无到有：福州地铁1号线的建设历程
福州地铁1号线是福建省首条地铁线路，全长约29.514公里，贯穿福州市南北，串联多个重要区域。这条线路的建设历程见证了福州地铁从无到有的发展历程。
2009年12月27日，福州地铁1号线在白湖亭站（原则徐广场站）举行动工仪式。经过数年的建设，2016年5月18日，1号线一期南段（三叉街站至福州火车南站站）率先开通运营。2017年1月6日，一期北段（象峰站至三叉街站）也正式投入运营。2020年12月27日，二期工程（福州火车南站站至三江口站）开通，标志着1号线全线贯通。
站点特色：一站一景展现城市魅力
福州地铁1号线沿线共设25座车站，每座车站都融入了独特的设计元素，展现了福州的城市魅力。
梁厝站：文艺气质最浓郁的车站，邻近梁厝特色历史文化街区和海峡文化艺术中心。站厅内的柱子呼应茉莉花造型，出入口设计融入马鞍墙元素，文化墙上展示着福州的城市文化魅力。
安平站：天花板以茉莉花造型为灵感，设计红色镶边艺术灯，营造出空灵梦幻的氛围。
下洋站：采用简约而不简单的弧形天花造型，保持了“全线一景”的风格。
三江口站：作为同层侧式车站，站厅上方的蓝色金属管打造出三江汇流的盛景，大气磅礴。
最新动态：地铁网络加速完善
随着福州地铁的快速发展，1号线已不再是孤军奋战。目前，福州地铁已实现“五线并行”，运营里程达139公里，截至2024年9月18日全线网总客流突破10亿人次。
2025年，两条重要线路即将开通：
地铁4号线后通段：起于半洲站，终于凤凰池站，全长约4.4公里，将与5号线在洪塘站实现换乘，形成便捷的环线。
滨海快线：全长62.4公里，设计时速140公里，设站15座。该线路将连接福州火车站、滨海新城和长乐国际机场，实现福州主城至滨海新城30分钟通达，火车站至长乐机场40分钟通达。
乘客体验：贴心服务提升出行品质
福州地铁始终坚持以人民为中心的服务理念，不断提升乘客出行体验。
人性化设施：全线配备AED设备、暖心母婴室、冷暖车厢等50余项服务措施。
智能化服务：支持手机扫码进站，提供清晰的导向标识和便捷的购票检票系统。
贴心服务：成立“小茉莉”服务队，为乘客提供各类帮助，如寻找走失儿童、协助遗失物品等。
未来展望：打造“一小时通勤圈”
随着地铁网络的不断完善，福州正朝着“一小时通勤圈”的目标迈进。滨海快线的开通将实现福州主副双城的快速连接，助力闽东北协同发展区中心城区1小时交通圈的构建。
福州地铁集团总经理林燕枝表示，作为推动福州“东进南下、沿江向海”发展战略的关键项目，滨海快线不仅是福州城市从滨江向滨海跨越的重要纽带，更是建设“海上福州”、打造现代化国际城市的强劲动力。
从2016年首条地铁线路开通，到如今“五线并行”，再到即将开通的新线路，福州地铁正以惊人的速度发展。未来，随着更多线路的建成和投入运营，福州地铁将为市民提供更加便捷、高效的出行选择，助力福州建设成为全国性综合交通枢纽城市。