粤赣高速春运堵车：11小时未出省，车主无奈吐槽“史上最堵”

粤赣高速春运堵车：11小时未出省，车主无奈吐槽“史上最堵”

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1.

https://new.qq.com/rain/a/20250124A059A100

2.

https://new.qq.com/rain/a/20250127A052I100

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http://hi.people.com.cn/n2/2025/0123/c231190-41117816.html

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https://news.dayoo.com/guangdong/202501/23/139996_54779380.htm

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https://news.sina.cn/gn/2024-03-08/detail-inamqezq6923085.d.html?vt=4&pos=108&his=0

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https://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%94%E7%BA%B5%E4%B8%83%E6%A8%AA

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https://m.nc.bendibao.com/xiuxian/93779.shtm

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http://handebrew.com/xinwenzixun/1674.html

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https://news.dayoo.com/guangdong/202409/13/139996_54717501.htm

2025年春运期间，粤赣高速再次成为“堵王”。一位从东莞出发回湖北的车主，在路上奔波了11个小时，却仍未驶出广东省。另一位网友则表示，从东莞到湖北，开车12个小时才前进了两百公里，依旧被困在广东境内。这样的场景，不仅让人感叹：这可能是“史上最堵春运”。

粤赣高速的拥堵，主要由以下几个原因造成：

1. 车流量过大：春运期间，大量在外务工人员集中返乡，导致车流量剧增。据统计，春运高峰期粤赣高速的日均车流量可达10万辆次，远超其设计通行能力。

2. 道路施工：部分路段正在进行改扩建施工，如长深高速石坝立交至热水立交段，仅剩两车道可通行，进一步加剧了拥堵。

3. 交通事故频发：在车流量大的情况下，轻微事故频发，尤其是龟速行驶和频繁超车导致的刮碰、追尾事故，成为堵车的重要诱因。

4. 驾驶行为不当：部分司机不熟悉高速驾驶规则，长时间占用超车道低速行驶，严重影响了道路通行效率。

面对严峻的拥堵形势，广东交警提供了多条绕行建议：

1. 近端绕行：

   • 长深高速石坝立交至热水立交路段，可从城南收费站下高速，经东环路、G205国道至灯塔收费站返回粤赣高速。
   • 或从城南收费站下高速，经东环路、X154县道至长深高速义合收费站，转河惠莞高速前往江西。

2. 远端绕行：

   • 深圳出发可选择武深高速转大广高速，直达江西全南县或龙南县。
   • 惠州出发可选择广龙高速转汕湛高速，再经兴华高速和济广高速前往江西寻乌县。

值得注意的是，粤赣交界处的国道G236线正在进行升级改造。目前，广东境内的水泥路面与江西境内的柏油路面形成鲜明对比，但广东段已启动柏油铺设工程，预计将在春节后复工。

粤赣高速的拥堵问题，凸显了交通基础设施建设的重要性。正如广西平陆运河的建设，将为西南地区提供更便捷的出海通道，粤赣高速的升级改造也将极大改善广东与江西之间的交通状况。

面对粤赣高速的拥堵，有网友提出了创新的解决方案：每辆车每年享有15天无限制高速免费通行时间，车主可根据自身需求自由安排。这种灵活的政策设计，有望缓解假期集中出行带来的交通压力。

对于广大车主来说，合理规划出行路线，避开高峰时段，选择合适的绕行方案，是应对春运期间高速公路拥堵的有效方法。同时，保持良好的驾驶习惯，遵守交通规则，也能为缓解交通拥堵贡献一份力量。