重庆智慧交通：从堵点治理到智能管理的创新之路
重庆智慧交通：从堵点治理到智能管理的创新之路
重庆，这座立体的城市，正在用智慧交通重新定义着自己的城市面貌。从地面到地下，从桥梁到隧道，一场智慧交通的革命正在悄然改变着这座城市的出行方式。
从堵点治理到智能管理：重庆智慧交通的创新实践
最近，一则重庆繁忙路口多车联动掉头的新闻登上央视，引发广泛关注。这种新型交通组织方式，正是重庆智慧交通建设的一个缩影。
在沙坪坝区小龙坎正街石碾盘路口，交巡警创新性地提出了“多车联动掉头”的交通组织方式。通过上千次测试和软件模拟，最终确定了最优方案。自2021年下半年投用以来，该路口通行压力大大缓解，且从未发生过掉头车相撞的事故。目前，这一创新已在全市18处交通繁忙路口推广，全国多个城市也在借鉴这一模式。
在南岸区四公里立交，重庆首个潮汐车道的设置则解决了这一著名堵点的交通难题。通过智能交通设施的配合，早高峰时期四公里立交往江南立交方向的通行效率提升了63.8%。
在全市层面，重庆正在构建中心城区道路交通智能管理系统。该系统能通过大数据搜集、分析，对城区的路口、道路、区域进行分析，显示拥堵指数、拥堵里程等，实现精准管控。据统计，整个国庆长假期间，虽然重庆高速车流与往年同期相当，但交通通行速度提升了5.4%，没有出现长时间长距离的拥堵。
轨道交通智能化：打造世界级轨道城市
重庆的轨道交通建设一直走在前列。截至2025年1月，重庆轨道交通运营里程已达575公里，成为全球规模最大的山地城市轨道交通运营网络。而这一数字还在不断增长，预计到2025年底将突破600公里。
2024年3月，中国中车两家子公司同时落户重庆，将打造国内一流、世界先进的智慧城市轨道交通装备技术与服务平台。这不仅体现了央企对重庆市场的信心，也预示着重庆轨道交通产业将迎来新的发展机遇。
正在建设的江北控制中心，将是重庆第三个区域控制中心，主要负责第四期线路以及既有改造线路的集中指挥。该中心将打造成为重庆轨道交通线网信息化、智能化、运营生产指挥和管理中心，进一步提升线网运营效率和安全水平。
城市更新中的智慧交通
重庆市政府印发的《重庆市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》提出，到2027年，全市将累计实施技术改造投资项目8000个以上，带动设备更新改造1万台（套）以上。在城市建设方面，重庆将加快老旧电梯更新改造，重点推动使用15年以上、配置水平低、运行故障率高、安全隐患突出、群众更新意愿强烈的住宅电梯更新、改造或大修。结合城市更新、老旧小区改造、适老化改造等，稳步推进有条件的既有住宅加装电梯。有序实施人行天桥和地下通道等公共场所扶梯更新改造，加快公共机构老旧电梯改造。到2027年，力争全市更新改造或大修住宅老旧电梯1万台，新加装住宅电梯3600台。
重庆的智慧交通建设，不仅改善了城市交通状况，更提升了市民的生活质量。从地面到地下，从桥梁到隧道，重庆正在用智慧交通重新定义着自己的城市面貌。随着更多创新项目的落地，重庆的智慧交通将为市民带来更加便捷、安全、高效的出行体验。