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苏-33舰载机:折叠翼在现代战争中的应用

创作时间:
作者:
@小白创作中心

苏-33舰载机:折叠翼在现代战争中的应用

引用
网易
8
来源
1.
https://www.163.com/dy/article/J8LPVVDO0541A30T.html
2.
https://www.163.com/dy/article/JH5HD3BO0511D74L.html
3.
https://new.qq.com/rain/a/20240306A0AENC00
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http://www.81.cn/yw_208727/16351883.html
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https://new.qq.com/rain/a/20240303A068G000
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https://www.digitalcombatsimulator.com/cn/shop/modules/su-33_flaming_cliffs/?get_free=Y
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https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%AD%BC-15
8.
https://www.zhkzyfz.cn/CN/10.3969/j.issn.1673-3819.2024.01.004

苏-33舰载机作为俄罗斯海军的主力舰载战斗机,其独特的折叠翼设计在现代航母作战中扮演着重要角色。这种设计不仅解决了航母甲板空间有限的问题,还提高了舰载机的部署效率。本文将深入探讨苏-33的折叠翼设计特点及其在现代战争中的实际应用。

01

折叠翼设计特点

苏-33舰载机的折叠翼设计堪称精妙。其机长21.19米,翼展14.7米,折叠后翼展仅为7.4米。这种设计采用了向上折叠的方式,折叠位置设置在外侧第二第三翼下挂架的中间。为了获得7米级的折叠后翼展,将折叠位置设置在外侧第二第三翼下挂架的中间,甚至水平尾翼也可折叠。这种设计在最大限度减少甲板占用面积的同时,也带来了整备效率较低的问题。

02

现代战争中的应用

苏-33舰载机在现代战争中的表现令人印象深刻。作为俄罗斯海军现役主要舰载战斗机,苏-33具备强大的空中作战能力和较远的作战范围。其最高飞行速度可达2.17马赫,航程达到3000公里,作战半径则为800海里。这些性能指标使其在海上作战中具有显著优势。

然而,苏-33的折叠翼设计也存在一些局限性。由于折叠位置设置在外侧第二第三翼下挂架的中间,导致在紧急情况下需要用手掰,怕不是在刁难甲板上的彩虹小队。并且SU-33/歼-15需放下两侧的机翼才能挂弹。折叠段挂点多=折叠段挂弹时间长=同样数量的舰载机整备时间长。相比之下,美式舰载机被折叠的挂架只有翼尖挂架,挂载中距弹之时不需要放平机翼,而格斗弹可也没多重,找俩人一扛就能凑活着装,机翼折叠部分总共也没多重,紧急情况下直接上手掰都行。

03

与F/A-18E/F、歼-15的对比

将苏-33与F/A-18E/F、歼-15进行对比,可以更清晰地看到其设计特点。F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机,翼展13.62米,机翼折叠之后翼展为9.32米。准重型的F-35C机身翼展13.26米,折叠机翼后翼展为9.47米。歼-15飞鲨双发重型战斗机,机长22.28米,翼展15米,空重17.5吨,最大起飞重量32.5吨。可挂载PL-12、鹰击83反舰导弹,鹰击91反辐射导弹等一系列武器装备,改进型具有挂载PL-15中距空空导弹与PL-10格斗弹的能力。

从数据可以看出,苏-33/歼-15的折叠程度堪称“妖孽”。不折叠机翼之时,SU-33/歼-15比F/A-18E/F宽1.38米,折叠机翼后翼展却比F/A-18E/F窄了1.92米。这种设计虽然最大限度减少了甲板占用面积,但也带来了整备效率较低的问题。相比之下,美式舰载机的折叠设计虽然翼展稍大,但整备效率更高,更适合高强度作战环境。

04

未来发展趋势

随着航母技术的不断发展,舰载机的折叠翼设计也在持续优化。未来的舰载机可能会采用更先进的折叠机构,以实现空间占用和整备效率的平衡。同时,随着隐身技术的发展,未来的舰载机还可能将折叠翼设计与隐身性能相结合,以适应更复杂的作战环境。

苏-33舰载机的折叠翼设计体现了俄罗斯在舰载机技术领域的深厚积累。虽然这种设计在现代战争中仍具有重要价值,但其局限性也日益显现。未来,随着技术的进步和作战需求的变化,我们可能会看到更多创新的舰载机设计出现在航母甲板上。

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