罗阳：用生命托举中国航空事业的腾飞
罗阳：用生命托举中国航空事业的腾飞
2012年11月23日，中国第一款舰载战机歼-15成功首次降落航母，这是解放军发展的重要里程碑。然而，就在两天之后，为研发歼-15殚精竭虑的总指挥罗阳，却累倒在航母旁，再也没有站起来。
罗阳1961年出生于辽宁沈阳，在部队家属大院里长大。他曾说“我是军人的孩子，我的梦想是国防军工”，所以高考填报的志愿全是军工类，并以优异成绩入读著名的北京航空航天大学，学的是高空设备制造。
大学毕业后，罗阳被分配到沈阳飞机设计研究所；该所主要负责战机总体设计和研究，空军现役大部份战机都出自该所专家的手笔。自此他与战机打了一辈子交道，从设计员做起，再转到沈阳飞机工业集团（沈飞），并晋升至总经理、董事长。
罗阳任董事长、总经理期间，“沈飞”发展迅速，中国第二款隐形战机、极可能成为另一款舰载机的歼-35，也是在罗阳任内首飞。当然，罗阳留名不是他的职位有多高，而是他对中国战机发展的鞠躬尽瘁。他曾说：“我们最大的追求，就是通过我们的努力，使我国的先进战机能够早日装备部队，使我国的国防工业能够尽快缩小与发达国家的差距。”
踏入21世纪，中国决定发展航空母舰，开山之作是把乌克兰一艘未完工舰母，改建成自己的“辽宁舰”。舰母必须有舰载机，否则难有真正军事意义，而研究中国第一款舰载机重任，落在“沈飞”和罗阳肩上。这款舰载机，便是后来的“飞鲨”歼-15战机。
虽然有一些参考资料，惟设计、生产舰载机的难度，比一般战机大得多，而且时间紧迫，作为项目总负责人的罗阳压力如山；他除了舰载机外，还承担着多个重点型号的任务。歼-15项目由罗阳任总负责人，该款战机至今生产了最少60余架。
按照程序，全新舰载机会由设计单位先定型，再作生产。为了提高效率，罗阳打破老规矩，将两个单位的研制人员整合为一个团队；为了让舰载机更优秀，他总是给设计人员最大创新空间，让他们立足技术最前沿，如果设计令制造有困难，他就想办法去解决。
那些日子里，罗阳每天工作接近20小时，他手总是拿着两个本子，一个是所有攻坚项目进度表，另一个是密密麻麻的计算数据，以及他对技术难题的解决设想。他说：“我们没有任何选择，必须把不可能变成可能。”
经过多年攻关，中国第一款舰载机歼-15于2009年首飞。到了2012年11月，歼-15迎来至关重要的降落航母试验，该日子比西方专家的推算提早了很多。
此前一周，罗阳曾奔波珠海和北京，出席航展活动和开会，再马不停蹄地赶到大连的辽宁舰。上了航母，担任现场总指挥罗阳顾不上休息，才把东西放好便上了塔台。
同事见罗阳十分疲累，劝他先休息一会，罗阳却说：“前面耽误的活儿太多了，得赶回来。”就这样，罗阳白天不断在航母各监测点检查，晚上又参加试飞人员的协调会......
11月23日上午，一架歼-15飞临辽宁舰上空，站在甲板安全位置的罗阳念叨着：“大转弯.....放起落架.....放尾鈎.....。”终于，歼-15机轮触及甲板，尾鈎牢牢钩着阻拦索，稳稳地停了下来。
歼-15成功着舰了，这是航母形成战斗力的关键一步，辽宁舰上人群欢呼四起。
罗阳心里同样激动，可是他知道没到庆祝时候；默默转身回到了船舱，他还要想很多后续的问题，要了解歼-15着舰后关于拖动、入库、保养等方面的事情......
24日，歼-15战机继续在辽宁舰上完成起降等动作，试验圆满结束。罗阳给妻子打电话，说对此次成功感到非常欣慰，那是他和家人最后一次通话。
25日中午，辽宁舰回航靠岸，累极了的罗阳刚下船就倒下。他马上被送到附近医院抢救，惟3小时后终告殉职，年仅51岁。
罗阳因公殉职，自发为他送行的各界人士有逾万之多，很多与他共事的同事都泣不成声。罗阳的母亲吴传英说：“我就觉得他没有走，我特意把罗阳的照片放在卧室，我就看他，就仿佛他一直在陪着我。”
罗阳生前留下的这段话，母亲吴传英常常会拿出来读一读，她觉得儿子还在以另外一种方式陪伴着自己。坚定初心，用忠诚建设航空强国。我们最大的追求或者说是理想，就是通过自己的努力，使我们国家的国防工业、先进的战机能够早日装备部队，使得我们的国防工业能够更加强大起来。
这是罗阳生前在一次采访中留下的影像。出生于军人家庭的罗阳从小就萌生了航空报国的理想，在他的高考大学志愿表中，三大航空院校和飞机制造专业赫然在列。大学毕业后，罗阳来到中国航空工业集团沈阳所负责设计工作，2002年调至中国航空工业集团沈飞。此时，正赶上我国国防武器装备急需升级换代的时代，罗阳和他的团队接到了一个重要任务——为中国研制第一代航空母舰舰载机。
从接到舰载机任务那天起，罗阳和他的团队就一直奋战在研制现场。在任务最后冲刺的一个月，每天工作时间长达20小时。要克服很多这样那样的困难，感觉到一定的压力。在你把一件一件的工作想方设法做好的过程当中，可能没有时间去感觉压力，但是在全力以赴地工作、去克服解决问题的时候，有的时候就会把压力忘掉。
2009年8月底，作为航空母舰打击力量的歼15舰载机成功完成了陆基首飞，创造了新机研制提前18天总装下线、从设计发图到成功首飞，仅用10个半月的奇迹。
如果梦想有捷径，这条路一定叫坚持。如果把航空母舰比作手枪的话，那么舰载战斗机就是它的子弹。为了这枚子弹能够全速前进，从青年时期开始，时间在罗阳这里似乎永远没有分岔，直达信念的终点。这是一份1978年的高考志愿书。在这份志愿书中，出生于军人家庭的罗阳，高考志愿全是军工类，在他填报的五个志愿中，有三个都是航空院校以及飞机制造专业。从那时起，航空报国就成为了罗阳坚定的信念。那一年，他如愿以偿，被北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系录取，航空梦的种子在这里生根发芽，茁壮成长。
罗阳曾说：“我们最大的追求，就是通过我们的努力，使我国的先进战机，能够早日装备部队。”他是这样说的，也是这样做的。2012年11月18日，刚刚从珠海航展返回沈阳的罗阳，连回家收拾行装的时间都没有，只是让人匆忙取来了一件棉衣，便赶到大连参加歼15舰载机的首次着舰试验。质量是咱们沈飞人的生命，我们一手托着国家财产，一手托着战友生命，必须要高度重视飞机质量。
这句话，罗阳生前一直挂在嘴边。在沈飞航空博览园的罗阳纪念馆里，我们看到了罗阳在辽宁舰上生活宿舍的模拟现场，在这间五六平方米的小房间里，罗阳每天都在认真工作，与团队成员制定调试方案。为了掌握第一手资料，罗阳每次都会近距离观察飞机起降，最近时不到20米，发动机轰鸣声震耳欲聋。
2012年11月23日，歼15舰载机首次成功降落航母辽宁舰，一举突破了滑跃起飞、阻拦着舰等关键技术，完美上演了“刀尖上的舞蹈”。这一历史性的突破，标志着中国战斗机实现了从陆地向海洋的历史性跨越。
2012年11月25日上午，大连港码头热闹非凡、喜气洋洋。胜利完成中国首次航母舰载机着舰任务的“辽宁号”凯旋，歼15舰载机研制现场总指挥罗阳慢慢走下了舷梯。此时大家也注意到，罗阳的表情，显得十分疲惫。这是罗阳留给人们的最后一个背影，几小时之后，罗阳永远地离开了他钟爱的航空事业。
时任中国航空工业集团沈飞党委书记的谢根华追忆道：“我们发现他情况不对就赶紧送到医院，经过了3个多小时的抢救，25日上午12时40分，罗阳同志因心肌梗死不幸病逝。群众的电话说，希望罗阳同志回到他工作的岗位上去看一看，然后我们就接受了这个安排，让罗阳同志最后看一眼他生前战斗过的地方，这也是实现他人生抱负的地方。”
运送罗阳遗体的灵车回到沈飞的当晚，数千名员工排成长队等候在路边，人们自发组成车队，打开车灯，为罗阳照亮回家的路。灵车还特意驶过了罗阳母亲的窗前，让他最后再“看望”一下自己的母亲。
罗阳的母亲吴传英说：“我就觉得他没有走，我特意把罗阳的照片放在卧室，我就看他，就仿佛他一直在陪着我。”
战机腾空，英雄长眠。罗阳用生命托举起了中国航空事业的腾飞，他的精神将永远激励着后来人继续前行。