重庆交通开投集团：打造国企新标杆

重庆交通开投集团：打造国企新标杆

重庆交通开投集团作为全国首家集公交、轨道、枢纽等多种交通方式为一体的市属国有重点企业，在现代化城市公共交通发展中扮演重要角色。通过深化改革、科技创新和党建引领，该集团不仅成功打造了便捷高效的公共交通系统，还培育了一系列产业品牌，成为国有企业中的新标杆。其在提升服务品质、改善市民出行体验方面的努力，为新时代新征程的新重庆建设提供了有力支持。

在国企改革三年行动中，重庆交通开投集团以“三攻坚一盘活”改革突破为引领，聚焦主责主业，不断增强核心竞争力。通过内部专业化整合、外部战略合作等系列举措，集团在提升运营效率和经济效益方面取得显著成效。

2024年，集团营业收入达35.55亿元，同比增长26.6%，上缴税费3.41亿元，同比增长21.2%。在改革过程中，集团完成止损减亏10户，关闭退出8户企业，年度任务完成率100%；资产确权588亿元，年度任务完成率116.21%；资产盘活39.47亿元，年度任务完成率108.4%；回收资金8.6亿元，年度任务完成率108.75%；完成2项专业化整合，年度任务完成率200%。

重庆交通开投集团在交通基础设施建设方面持续发力，为城市交通发展提供坚实支撑。2024年，集团完成市级重点建设项目投资363亿元，同比增长5%。轨道第四期项目218公里全部开工，工程投资完成近60%。

重庆东站作为重庆新建最大的高铁站，是全国“八纵八横”高铁规划五条主通道的交会点。目前，站房钢结构已进入收尾阶段，正紧锣密鼓开展装饰装修、金属屋面和机电安装工程施工。重庆东站枢纽新城以“站城一体化”理念统一打造，致力于实现“站城融合”，持续完善城市风貌整体设计，发挥高铁枢纽综合带动效应。

重庆交通开投集团持续优化公共交通服务，提升市民出行体验。2024年，城市公共交通实现客运量28亿人次，日均765万人次，同比增长超5.0%。轨道客运分担率同比提升2.4个百分点。

集团创新推出“响应公交”“小巷公交”“背篓专线”等特色服务，精准满足市民出行需求。中心城区优化调整公交线路207条次，新开微循环公交线路25条，新开通轨道出入口22个。系统服务投诉率降至5.23件/百万人次，达历史最好水平。

重庆交通开投集团培育了“1+5”产业品牌体系，即“公共交通一体化”主品牌和5个子品牌（交通+产业“重庆单轨”中低运量品牌、交通+金融“重庆交通租赁”产业金融服务品牌、交通+物业“通邑智管”交通特色物业服务品牌、交通+科技“开投科技”智慧交通服务品牌、交通+旅游“漫游重庆”交旅融合服务品牌）。

轨道产业链企业新增订单185个、合同金额超42.4亿元，市外订单占比43%。重庆作为国内首个建设跨座式单轨交通系统的城市，轨道交通2号线和3号线累计通车里程98公里，是目前全国单轨通车里程最长、运营车辆数最多、列车编组最长、运量最大的跨座式单轨系统。历经20余年发展，重庆跨座式单轨在轨道桥梁、道岔、车辆等关键技术领域取得创新突破，全面掌握了跨座式单轨关键技术，98%以上的轨道装备已实现国产化，达到了国际先进水平。

重庆交通开投集团积极推进数字化转型和科技创新，为企业发展注入新动能。中心城区公共交通以“三网一平台”护航绿色低碳发展，入选重庆市2024年度绿色低碳典型案例。全国首例公交低碳出行核证自愿减排量成功交易。“公交数智化运营助力提升市民品质生活”入选国家“数据要素*”典型案例。轨道乘车二维码基础数据资产获得重庆首个数据资产登记证书。

集团新培育科技型企业2户、高新技术企业1户、市级专精特新企业3户。新增科技奖项21项、发明专利授权18件、地方及以上标准36项、软件著作权22件。

重庆交通开投集团2025年主要预期目标是资产总额向4200亿元迈进，市级重点建设项目投资增长5%以上，公共交通实现客运量28亿人次以上。重点推进轨道第四期项目建设，力争通车4号线西延、6号线重庆东站段。

集团将围绕成渝地区双城经济圈建设，加大“引进来”和“走出去”力度，推动重庆轨道交通产业技术服务输出。在运营服务方面，计划优化调整线路不少于60条，新增微循环线路不少于5条，完成3号线“六改八”扩编，开通运营车站出入口20个，进一步提升轨道站点覆盖率。

重庆交通开投集团通过深化改革、科技创新和党建引领，不仅成功打造了便捷高效的公共交通系统，还培育了一系列产业品牌，成为国有企业中的新标杆。其在提升服务品质、改善市民出行体验方面的努力，为新时代新征程的新重庆建设提供了有力支持。