上工申贝业绩预警股价暴跌，民航局认证成关键转折点

上工申贝业绩预警股价暴跌，民航局认证成关键转折点

引用

新浪网

等

9

来源

1.

https://finance.sina.com.cn/roll/2025-01-18/doc-inefinsn6124297.shtml

2.

https://www.sohu.com/a/852896753_122066676

3.

https://finance.sina.com.cn/stock/relnews/cn/2024-12-07/doc-incyqqcy8235771.shtml

4.

https://finance.sina.com.cn/wm/2024-11-26/doc-incxkhuq7567631.shtml

5.

https://www.sohu.com/a/820175103_122066678

6.

https://eniu.com/gu/sh600843/yjyg

7.

https://www.chinaerospace.com/article/26254

8.

https://sqzc.gd.gov.cn/sqzc/m/cms/policyanalysis/policyanalysisinfo/nfsheqizcjd4439515

9.

https://www.weihai.gov.cn/art/2025/1/26/art_60618_5210445.html

上工申贝（600843）近日发布业绩预警，预计2024年净利润将由盈转亏，亏损额在1.95亿至2.5亿元之间。这一消息引发市场广泛关注，股价随之大幅下跌。作为一家在缝制设备领域具有全球竞争力的企业，上工申贝为何会出现如此大的业绩波动？民航局认证进展又将如何影响其未来发展？

上工申贝2024年的亏损主要源于两方面因素：欧洲缝纫机业务下滑和新收购的ICON资产业务亏损。

公司在德国的全资子公司杜克普爱华有限责任公司（DA公司）受欧洲汽车制造及皮革加工市场需求不景气影响，产品订单急剧下滑。特别是高毛利的中厚料类缝制设备从下半年开始订单骤减，产能利用率不足导致制造成本上升。此外，DA公司下属的百福工业系统及机械有限公司和KSL分公司的特种缝制设备订单也大幅减少，进一步加剧了亏损。

2024年7月收购的ICON相关资产也处于业务整合与产品生产恢复期，受前期运营整合和支持国内生产基地建设投入等因素影响，目前处于经营亏损状态。值得注意的是，非经常性损益较上年同期减少约1.15亿元，主要是因为上年同期有房屋动迁处置收益。

面对传统业务的困境，上工申贝积极布局低空经济领域，试图打造新的增长点。公司通过收购美国ICON公司，进入碳纤维轻型运动飞机制造领域。目前，公司下属美国子公司SGIA已获得美国联邦航空局（FAA）的型号合格证（TC）认证，正在向中国民航局（CAAC）申请型号认可证（VTC）认证。

这一认证进展备受市场关注，因为它直接关系到公司新业务的商业化进程。然而，截至最新公告，民航局认证的具体进展尚未披露，这也成为影响公司股价的重要不确定因素。

上工申贝计划将业务从碳纤维复合材料结构件加工设备，进一步延伸到碳纤维轻型运动飞机的生产和制造。这一战略转型反映了公司对低空经济前景的看好。然而，低空经济仍处于发展初期，商业模式和市场需求尚未成熟，资本回报率具备较大不确定性。

从行业整体来看，低空经济赛道虽然潜力巨大，但面临空域管理、安全监管、法律法规等方面的挑战。相关法规制度有待进一步完善，核心技术在电池、新材料等领域仍需突破。此外，低空经济业务营收占比小、落地难、进度慢等问题，也对跨界入局的上市公司造成困扰。

上工申贝正处于传统业务下滑和新业务培育的双重压力之下。虽然公司在缝制设备领域具有技术优势，但欧洲市场的低迷和新业务的亏损，使得公司短期内面临较大的经营压力。

从长期来看，低空经济作为新质生产力的代表，发展潜力巨大。但公司需要克服技术、认证、市场等多重挑战，才能实现业务转型。投资者在关注公司未来发展的同时，也需要警惕市场风险，谨慎投资。