加贺号的电磁弹射雄心：日本海上自卫队的未来战力跃升

加贺号的电磁弹射雄心：日本海上自卫队的未来战力跃升

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观察者网

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来源

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https://www.guancha.cn/military-affairs/2024_09_11_748077.shtml

2.

https://app.xinhuanet.com/news/article.html?articleId=fa42ad8a3f799c81938c80e9ab37e571

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https://m.sohu.com/a/796791968_121980659/?pvid=000115_3w_a

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https://baijiahao.baidu.com/s?id=1814366686386414252

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https://new.qq.com/rain/a/20250117A08E8G00

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http://www.news.cn/milpro/20240913/53e6aa3e9e6d4b0e831d22f770fd7f1c/c.html

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https://mparticle.uc.cn/article.html?uc_param_str=frdnsnpfvecpntnwprdssskt#!wm_aid=7b29ef486a594daa98cdf6b4e23c92f7!!wm_id=b8ba93035ec64c77981cb82d2e2cadea

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https://focus.scol.com.cn/zgsz/202412/82871710.html

2024年9月，日本海上自卫队最大军舰“加贺”号将赴美国进行F-35B隐形战斗机的舰上起降试验。这是继2021年“出云”号完成第一阶段改装后的又一重大进展，标志着日本在航母技术领域迈出了重要一步。

“加贺”号原为直升机护卫舰，属于“出云”级，标准排水量1.95万吨，满载排水量2.7万吨。2022年3月，日本开始对“加贺”号进行第一阶段改装，主要包括：

• 将舰艏从梯形改为长方形，与美国“黄蜂”级两栖攻击舰类似
• 对甲板进行耐热处理，以应对F-35B降落时的高温
• 升级飞行甲板和着陆设备

按照计划，“加贺”号将于2026财年末完成全部改装，届时将具备搭载10-18架F-35B战斗机的能力。

在2024年东京国际航空航天展览会上，美国通用原子公司的展台上出现了一张引人注目的海报：日本海上自卫队的“出云”级航母加装了两条电磁弹射器。这一方案立即引发广泛关注和热议。

根据设计方案，出云级航母将在甲板中左侧加装两条电磁弹射器：

• 一条长约45米的短距弹射器，专门用于弹射无人机（如美军的CCA协同作战无人机）
• 一条长约90米的主弹射器，可支持F/A-18E/F、F-35C和E-2D等舰载机的起飞

这一方案如果得以实施，将使出云级航母的作战能力大幅提升。然而，专家指出，45米的弹射器长度过短，仅适合轻型无人机；90米的弹射器虽然能支持重型舰载机，但与美国福特级航母115米的弹射器相比仍有差距。

目前，电磁弹射技术已成为全球海军强国竞相发展的重点。美国的福特级航母已率先装备电磁弹射系统，但该系统在实际使用中暴露出可靠性问题。英国的威尔士亲王号航母虽然未采用电磁弹射，但正在测试大型无人机的起降，为未来技术升级做准备。法国则计划在下一代航母上采用电磁弹射系统。

日本在电磁弹射技术领域的进展值得关注。虽然目前仍处于方案设计阶段，但其与美国的紧密合作以及在航母改装方面的积极态度，显示出其在该领域的雄心。

日本发展电磁弹射技术面临诸多挑战：

• 技术难度：电磁弹射系统涉及复杂的能量转换和控制技术
• 经济成本：研发和维护费用高昂
• 政治因素：日本的军事发展受到和平宪法的限制，需要平衡国内舆论和国际关系

尽管如此，日本在航母技术领域的突破已引起周边国家的警惕。随着技术不断成熟，电磁弹射与拦阻系统的结合将为航母带来更高的起降效率和更低的操作风险，成为海军航空领域的主流趋势。

加贺号的改装和电磁弹射技术的引入，不仅将大幅提升日本海上自卫队的作战能力，也将对地区安全格局产生深远影响。这一系列动作背后，折射出日本在军事技术领域的雄心壮志。