深南高铁大顶隧道贯通！2.5小时直达南宁指日可待

深南高铁大顶隧道贯通！2.5小时直达南宁指日可待

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1.

https://new.qq.com/rain/a/20250121A063JQ00

2.

https://new.qq.com/rain/a/20250202A04GY700

3.

https://news.iqilu.com/shandong/yuanchuang/2025/0119/5769809.shtml

4.

https://td.gd.gov.cn/zwgk_n/jslyxxgk/xmgs/content/post_4650906.html

5.

https://www.sznews.com/news/content/2025-01/17/content_31441025.htm

1月18日，深南高铁建设传来重大喜讯：大顶隧道顺利贯通。这是深南高铁SNSG-4标首座贯通的隧道，标志着项目施工取得重要阶段性进展。

大顶隧道位于肇庆市高要区，全长158.3米，最大埋深约26米，前接路基区段，后接片塘大桥。该隧道地质条件复杂，场区属构造剥蚀丘陵地貌，地形起伏较大，进出口段山体陡峭，属于典型冲沟地形，洞身穿越片麻岩全-弱风化地层，为Ⅴ级围岩段，围岩稳定性较差。

为确保隧道施工安全高效推进，建设单位针对地质特点，严格执行“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则，采用“短、紧、快、勤”的管理模式，通过优化施工方案，成功克服了洞口偏压、潜覆土、冲沟发育等施工难题。

深南高铁是国家和广东省重点铁路项目，作为粤港澳大湾区快速联系广西等大西南地区的高速铁路重要通道，项目全长648公里，其中广西境内304公里，广东境内344公里，设计时速350公里。全线共设18个站点，包括南宁东、五合、六景、横县、兴业南、玉林北、容县南、岑溪东、罗定北、云浮、高明珠三角枢纽机场、江门、横栏、中山北、南沙、东莞滨海湾、深圳机场东、深圳西丽。

项目建成后，深圳至南宁的最快运行时间将由现在的3.5小时缩短至2.5小时，大大提升粤港澳大湾区对广西等大西南地区的辐射效应，有效提升两广铁路客运质量，填补区域路网空白，对便利沿线居民出行、带动周边地区发展、深入推进区域协调高质量发展具有重大战略意义。

当前，深南高铁建设正全面提速。罗定制梁场已正式进入箱梁预制生产阶段，全线首榀箱梁成功预制，为后续规模化生产和箱梁架设奠定坚实基础。随着各关键节点工程的稳步推进，这条连接粤港澳大湾区与广西的重要高铁通道正加速成型，为区域协调发展注入新的动力。