“一盔一带”真的能救命！
“一盔一带”真的能救命！
在摩托车、电动自行车驾乘人员死亡事故中，约80%为颅脑损伤致死。这一惊人的数据揭示了一个残酷的现实：在交通事故中，头部是最容易受到致命伤害的部位。为应对这一严峻形势，公安部交管局在全国范围内开展“一盔一带”安全守护行动，旨在提升骑乘人员的安全防护水平。
从“肉包铁”到“保命盔”：一个头盔的价值
在上海市，电动自行车保有量已达1150万辆，相当于每五个人中就有两台电动车。然而，电动车虽然便捷，但其安全性问题也日益凸显。据统计，电动自行车带来的年度交通事故伤亡在50000人左右，其中67.5%的电动自行车交通事故死亡人员死因是头部损伤。
一个真实的案例足以说明头盔的重要性：在浙江省杭州市富阳区，一名电动车驾驶人赵某在行驶过程中突遇同向右转车辆，急刹车时滑倒，头部直接撞进了小车的前轮夹缝里。幸运的是，他佩戴了头盔，最终安然无恙，自行走到了路边。而在另一个案例中，广东深圳一名未佩戴头盔的电动自行车驾驶人段某，在与重型货车碰撞后，头部直接撞向地面，经抢救无效死亡。
政策落地显成效：从25%到70%的突破
自2020年4月公安部在全国范围内启动“一盔一带”专项行动以来，各地公安机关坚持宣传引导与执法查处并重，取得了显著成效。以甘肃省为例，城市道路安全头盔佩戴率从不足25％提升至近70％，普通公路接近35％；汽车安全带使用率前排接近100％，后排乘客使用率也稳步上升。
在具体实施过程中，各地采取了多种创新举措。比如，甘肃省公安厅与人保财险甘肃分公司合作开展“买保险、送头盔”活动，累计赠送安全头盔近2万顶。同时，通过联合多部门广泛宣传、强化路面巡查等措施，有效提升了公众的安全意识。
交警提醒：正确佩戴是关键
尽管头盔的重要性已得到广泛认可，但如何正确佩戴同样不容忽视。交警部门提醒，佩戴头盔时需注意以下几点：
- 选择合适尺寸的头盔，并确保调节器开至最大；
- 头盔应水平佩戴，不可前仰或后翘；
- 调节器需旋紧，确保头盔稳固；
- 耳朵应位于前后两个织带中间；
- 下巴插口处留有一指空隙为最佳。
同时，交警部门也提醒广大驾驶人，安全带的使用同样重要。据统计，正确使用安全带可使汽车驾乘人员的死亡风险降低60%-70%。安全带应尽可能系在髋部，肩部安全带要放在胳膊下面，斜跨胸前。
共筑安全防线：从我做起
“一盔一带”安全守护行动的持续推进，不仅需要政府部门的有力推动，更需要每一位交通参与者的自觉配合。无论是驾驶还是乘坐二轮电动车、摩托车，都应时刻牢记佩戴安全头盔。汽车驾乘人员则需养成上车即系安全带的良好习惯。
在新疆伊宁县，交警部门就通过进校园宣传的方式，以“一盔一带”为切入点，详细讲解安全头盔与安全带在交通事故中的关键防护作用，并现场演示如何正确佩戴头盔与安全带，让学生们切实体会到这些安全措施的重要性。
生命只有一次，安全重于泰山。让我们从现在做起，从每一次出行做起，自觉遵守交通规则，正确佩戴安全头盔，系好安全带，共同营造文明、和谐、畅通的交通环境。