揭秘二战传奇战舰：日向号的关键战役
揭秘二战传奇战舰：日向号的关键战役
1942年6月，中途岛战役正如火如荼地进行。在阿留申群岛附近，一艘日本战列舰正在执行一项看似平凡却至关重要的任务——为舰队导航。这艘战列舰就是日向号，它搭载着当时最先进的雷达设备，在恶劣天气中为整个舰队保持正确的航路。然而，就在几个月前，这艘战列舰还因为第五炮塔的爆炸事故而被迫改装，谁也没想到这次意外竟然让它成为了舰队中的“导航员”。
从战列舰到航空战列舰
日向号是日本海军伊势级战列舰的二号舰，于1915年5月6日开始建造，1918年4月30日正式服役。在服役期间，日向号经历了多次重大改装。最引人注目的是1943年5月至11月的那次大改装，这次改装彻底改变了日向号的命运。
改装后的日向号被称为“航空战列舰”，这是一个独特的设计思路。日本海军决定将扶桑型战列舰及伊势型战列舰改装成航空母舰，但由于时间紧迫，扶桑型没有实施任何改装，而伊势型也没有进行全面的改造，只是将后部的5号及6号主炮撤除，并新设飞机库及飞行甲板，成为航空战舰。为了减轻重量，舰上所有的副炮50口径三年式14厘米炮全部被撤除。这些副炮全部被转到陆上当炮台使用，并为此在吴镇守府编成第六特别陆战队重炮队。但是，新安装的飞行甲板的长度还不足正规航空母舰的一半，因此并不能给舰载机进行著舰动作。不过，飞行甲板上的空间还是能够进行航空机整备及起飞作业。而主炮撤去后其弹药库的空间，被改成航空机用燃料库及武器库。
中途岛战役：意外的转机
1942年6月，中途岛战役爆发。在这场决定太平洋战争走向的关键战役中，日向号扮演了一个意想不到的角色。由于第五炮塔因事故拆除，日向号被改装为航空战列舰，并搭载了新开发的雷达设备。在恶劣天气中，日向号的雷达为整个舰队保持了正确的航路。在南云机动部队损失4艘航母后，日向号的雷达发挥了重要作用。松田千秋舰长不断向周围的人讲述雷达如何有效。
莱特湾战役：诱饵与幸存者
1944年10月，莱特湾战役爆发。这是太平洋战争中规模最大的海战，也是日向号最后一次重大战役。在这场战役中，日向号作为诱饵部队的一部分，与伊势号组成第四航空战队。虽然没有搭载飞机，但仍参与了诱饵行动。在恩加尼奥角海战中，小泽本队的4艘航母被击沉后，日向号与伊势号成为主要目标。由于防空火力强大，日向号在美军空袭中仅受轻伤。
最终结局：从旗舰到废墟
1945年7月24日，大批美国飞机空袭吴港，“日向”遭受了集中的空袭，有60架飞机对其投下了大约200枚炸弹，其中10发命中，20多颗炸弹在舰舷附近爆炸，军舰舰艏被炸掉，飞行甲板被破坏，舰身受到了严重损害，由于不能抢救，舰员被迫弃舰。随后军舰坐沉在港内。战后于1947年被打捞，并与伊势一起被解体。
日向号战列舰的传奇生涯就此画上了句号。从战列舰到航空战列舰，从导航员到诱饵，这艘战舰见证了太平洋战争的残酷与复杂。它的改装和作战经历，展现了日本海军在战争后期的无奈与创新。虽然最终难逃被击沉的命运，但日向号在二战中的表现，无疑为后人留下了宝贵的历史遗产。