汽车离合器踏板自由行程调节全攻略

汽车离合器踏板自由行程调节全攻略

离合器踏板自由行程的调整对于保证汽车正常运行至关重要。本文将详细介绍机械操纵和液压操纵两种不同类型离合器的调节方法，帮助车主轻松应对这一常见维修需求。

机械操纵离合器的调整方法

对于机械操纵的离合器，可以通过旋转拉杆上的调整螺母来改变分离杠杆与分离轴承的间隙，从而调节自由行程。一般情况下，旋进螺母会使行程减小，反之则增大。调整完成后，需要用锁紧螺母进行固定。

此外，还可以通过改变踏板拉杆的长度来调节自由行程。具体操作是拧紧踏板拉杆上的调节螺母，这样可以减小自由行程，反之则增大。调整完毕后，同样需要锁紧固定。

液压操纵离合器的调整方法

对于液压操纵的离合器，自由行程的调整主要在离合器总泵推杆处或离合器分泵推杆处进行。

一种方法是调整离合器分泵推杆的长度，使其与分离叉端部之间保持34mm的松旷量。另一种方法是转动连接离合器总泵推杆的偏心螺栓，让总泵推杆与活塞之间保持一定间隙。在踏板上，这一间隙体现为36mm的移动量，以保证离合器踏板行程在32~40mm的范围内。

调整前的准备工作

在进行调整前，需要先测量踏板的自由行程。具体方法是使用直尺测量：首先测量完全放松时踏板的高度，然后测量踩下踏板感觉到新阻力时的高度，两者之间的差值即为自由行程。如果测量结果与规定值不符，则需要进行调整。

具体调整步骤

汽车离合器踏板的自由行程通常应保持在20-30毫米之间。当离合器无法完全分离或出现摩擦打滑的情况时，就需要对自由行程进行调整。减小行程可以通过旋紧分离杆的球形螺母来实现，而增加行程则需要旋松球形螺母。

不同车型的具体数值

需要注意的是，不同车型的离合器踏板自由行程可能有所不同。例如：

• 富康轿车：5~15mm
• 桑塔纳轿车：15~25mm
• 捷达轿车采用自动调整拉索装置，一般无需手动调整，但如果发现失准，应进行检修或更换自动调整装置。