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新能源车补贴退坡后,地方经济如何应对?

创作时间:
作者:
@小白创作中心

新能源车补贴退坡后,地方经济如何应对?

引用
澎湃
9
来源
1.
https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_29320157
2.
https://finance.sina.com.cn/roll/2025-02-06/doc-ineinwik1915801.shtml?cre=tianyi&mod=pchp&loc=9&r=0&rfunc=4&tj=cxvertical_pc_hp&tr=12
3.
https://www.stcn.com/article/detail/1171943.html
4.
https://xxgk.mot.gov.cn/jigou/ysfws/202408/t20240801_4145711.html
5.
https://www.gov.cn/zhengce/zhengceku/202405/content_6951174.htm
6.
https://www.autohome.com.cn/ask/1454116.html
7.
http://www.swxq.gov.cn/swxq/zwgk/dwwj/gfxwj/content/post_1058243.html
8.
https://mcn.solarbe.com/news/20241118/91342.html
9.
https://nefi.develpress.com/?p=16452

随着新能源汽车购置补贴在2022年底正式结束,其他针对车企的免税等补贴也在逐渐减弱。这一政策变化对地方经济产生了深远的影响。地方政府需要采取新的策略来推动新能源汽车产业的发展,如提供研发奖励、消费奖励以及完善基础设施建设,以保持产业竞争力并促进经济增长。

01

地方政府的应对策略

面对新能源汽车补贴退坡带来的挑战,地方政府纷纷出台了一系列扶持政策,以推动新能源汽车产业的持续发展。

政策支持:研发奖励与消费激励

许多地方政府加大了对新能源汽车研发和产业扶持的力度。例如,北京市设立了新能源汽车产业专项资金,用于支持整车及关键零部件的研发、产业化和示范应用。广东省则实施了新能源汽车重大科技专项,重点支持电池、电机、电控等核心技术创新。

同时,地方政府还推出了多种形式的消费激励政策。以上海为例,对购买新能源汽车的消费者给予一次性购车补贴,并免征车辆购置税。深圳市则实施了新能源汽车摇号指标优惠政策,增加新能源汽车专用摇号池指标数量。

基础设施建设:完善充电网络布局

新能源汽车的普及离不开完善的基础设施支持。各地政府纷纷加大了充电基础设施的建设力度。浙江省计划到2025年建成50万个公共充电桩,形成覆盖全省的充电服务网络。四川省则提出,到2025年实现所有乡镇充电设施全覆盖。

市场化改革:引入社会资本参与

为了减轻财政压力并提升产业活力,多地政府开始探索市场化改革路径。广州市公交集团通过成立专门公司,负责电池梯次利用、充电储能和光伏解决方案,为国内外市场提供相关服务。北京市则鼓励社会资本进入公共交通领域,通过用地开发等优惠政策吸引投资。

02

新能源汽车下乡活动

为推动新能源汽车在农村市场的普及,2024年5月,工业和信息化部等五部门联合启动了新能源汽车下乡活动。

活动内容与形式

此次活动以“绿色、低碳、智能、安全——赋能新生活,乐享新出行”为主题,持续至2024年12月。活动选取了一批适宜农村市场的新能源汽车车型,通过集中展览展示、试乘试驾等形式,为消费者提供多样化选择。同时,组织充换电服务、金融服务等协同下乡,补齐农村地区配套环境短板。

实施效果与意义

新能源汽车下乡活动取得了显著成效。据统计,活动期间新能源汽车销量大幅增长,农村市场渗透率显著提升。这不仅有效拉动了内需,促进了消费升级,也为乡村振兴注入了新的动力。

03

2025年新能源汽车补贴政策

为应对补贴退坡带来的影响,国家发展改革委、财政部于2025年1月发布了新的补贴政策,进一步扩大支持范围并提高补贴标准。

新政策主要内容

  • 扩大支持范围:将设备更新项目支持范围扩大至电子信息、安全生产、设施农业等领域;家电以旧换新补贴的产品由8类扩大到12类,新增微波炉、净水器、洗碗机、电饭煲等品类。
  • 提高补贴标准:适当提高新能源城市公交车及动力电池更新补助的标准,平均每辆车补贴额由6万元提高到8万元。
  • 增加贴息支持:对符合条件经营主体设备更新相关的银行贷款本金,在中央财政贴息1.5个百分点的基础上,国家发展改革委安排超长期特别国债资金进行额外贴息。
  • 汽车报废更新补贴:将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围,个人消费者报废2012年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车,或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车,并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车,购买新能源乘用车单台补贴2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车单台补贴1.5万元。购买新能源乘用车单台补贴最高不超过1.5万元,购买燃油乘用车单台补贴最高不超过1.3万元。

对地方经济的影响

新政策的实施为地方经济注入了新的活力。以广东省为例,2025年春节假期前7日,汽车消费达7.1亿元,同比增长12.6%。广州市以旧换新累计带动销售额超1.49亿元,核销补贴金额2279.99万元。这些数据充分表明,新的补贴政策有效刺激了汽车消费,促进了地方经济增长。

04

总结与展望

面对新能源汽车补贴退坡的挑战,地方政府通过政策支持、基础设施建设、市场化改革等多方面举措,有效推动了新能源汽车产业的持续发展。同时,新能源汽车下乡活动和新的补贴政策也为地方经济注入了新的动力。未来,随着技术的不断进步和市场的逐步成熟,新能源汽车产业有望继续保持健康、可持续的发展态势。

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