B-2轰炸机：从天空到博物馆？

B-2轰炸机：从天空到博物馆？

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网易

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来源

1.

https://www.163.com/dy/article/JNP8R8UQ0556923K.html

2.

https://app.xinhuanet.com/news/article.html?articleId=90471d2d89c1860bbe28d1e35858153c

3.

https://www.163.com/dy/article/JKHSO4VG053299CD.html

4.

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1815051501459861992

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https://www.163.com/dy/article/JNO5QSRR0515DN7K.html

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https://new.qq.com/rain/a/20240511A05AWV00

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https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_27273334

8.

http://www.news.cn/mil/2024-05/13/c_1212361788.htm

9.

http://www.news.cn/mil/2024-05/14/c_1212362107.htm

2025年1月31日，一架B-2轰炸机从关岛基地起飞，在南海上空执行“超低空隐身飞行”任务时突然失踪。这架价值24亿美元的隐形轰炸机，不仅配备了先进的雷达和电子战设备，还能携带核武器，具备“全球到达”和“全球摧毁”的能力。然而，这架美军引以为傲的战略武器，却在返回基地时无法定位，连自己在哪都不知道了。

这一事件不仅让美国军方面临尴尬，也让外界开始质疑这款服役近30年的隐形轰炸机是否已经到了退役的边缘。事实上，B-2轰炸机近年来频频出现故障，多次发生飞行事故，维护成本更是居高不下，这些问题都在暗示着一个事实：这款曾经的“空中霸主”可能真的要退出历史舞台了。

B-2轰炸机的维护成本之高令人咋舌。据美国空军透露，B-2轰炸机每飞行1小时，就需要在地面上进行40多个小时的维护工作。每年，美军都要为此花费近10亿美元。造成这种状况的主要原因是B-2轰炸机复杂的隐身涂层和精密的电子设备需要定期检查和更换。

更令人担忧的是，由于B-2轰炸机设计于20世纪80年代，许多零部件已经停产，关键零件必须根据原始图纸重新制造，这不仅耗时更长，而且经济上也不划算。目前，美军20架B-2轰炸机中，只有16架分配给了战斗中队，其他4架因维护或测试需求长期停飞。

近年来，B-2轰炸机多次发生严重飞行事故。2021年9月，一架B-2轰炸机在降落时重重地摔在跑道上，之后被送厂大修。2022年12月，又有一架B-2轰炸机在迫降过程中冲出跑道，燃起熊熊大火。由于数量有限，任何一架B-2轰炸机的损坏都会导致美国空军战略打击能力下降。

由于B-2轰炸机数量有限，美军在使用时一直小心翼翼。然而，随着战机日益老化，各种问题开始频发。相关数据显示，美军通常情况下只有11或12架B-2轰炸机处于部署状态。在B-21轰炸机交付美军之前，B-2轰炸机依然是美国空军的支柱力量。然而，美军库存的一些B-2轰炸机零件已经消耗殆尽，机队经常遇到零件短缺问题。

面对B-2轰炸机的种种问题，美国空军已经开始着手准备其替代机型。B-21轰炸机作为B-2的替代机型，首批订单超过100架。虽然B-21轰炸机在2024年11月完成了首飞，但受劳动力短缺、供应链不全等因素影响，首飞时间曾多次推迟。

美国空军已经向诺格公司授予70亿美元合同，用于继续维护和升级B-2轰炸机编队。这份合同将持续到2029年，这也可能是美军最后一份B-2合同。按照计划，B-21轰炸机将在2030年代逐步取代B-1B和B-2两款战略轰炸机。然而，目前B-21仍处于测试阶段，产量较低，美军预计未来采购100架，具体数据还需进一步观望。

前五角大楼分析师卡伦·克维亚特科夫斯基指出，B-2轰炸机最终可能会成为博物馆中的展品。考虑到其高昂的维护成本和频繁的事故，这一预测似乎正在逐渐成为现实。尽管B-2轰炸机在科索沃战争、阿富汗战争和伊拉克战争中都发挥了重要作用，但随着技术的进步和新机型的出现，这款曾经的“空中霸主”可能真的要退出历史舞台了。

从1989年首飞至今，B-2轰炸机见证了美国空军的辉煌岁月。然而，再先进的武器系统也有其生命周期，B-2轰炸机也不例外。随着B-21轰炸机的逐步服役，B-2轰炸机的退役已经进入倒计时。也许在不久的将来，我们只能在博物馆中看到这款传奇轰炸机的身影了。