C-V2X技术：5G新基建下的新风口？

C-V2X技术：5G新基建下的新风口？

引用

CSDN

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来源

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https://blog.csdn.net/damokelisijian866/article/details/140897432

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http://www.pday.com.cn/Htmls/Report/202405/24543620.html

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http://www.cww.net.cn/article?id=593849

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https://i-newcar.com/index.php?m=home&c=View&a=index&aid=2505

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https://www.c114.com.cn/news/5455/a1258726.html

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https://www.inabr.com/news/19990

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http://www.cnautonews.com/lingbujian/2024/09/18/detail_20240918368189.html

9.

https://zh.digi.com/resources/definitions/c-v2x

随着5G新基建的加速推进，C-V2X技术正迎来前所未有的发展机遇。作为车联网的关键技术，C-V2X不仅能够提升交通安全和效率，更为智能网联汽车的发展提供了重要支撑。然而，从技术标准到商业化落地，这条路上仍有不少挑战需要克服。

C-V2X（蜂窝车联网）是基于蜂窝网络的车载通信技术，能够实现车辆与周围环境的全方位连接。它主要包括四个方面的通信：车与车（V2V）、车与路（V2I）、车与人（V2P）以及车与网络（V2N）。通过这些通信方式，C-V2X能够提供低时延、高可靠的信息交互，为智能驾驶和智慧交通系统的发展奠定基础。

近年来，C-V2X技术的商业化落地步伐不断加快。以中国信科集团为代表的中国企业，在C-V2X技术领域持续领跑。中信科智联作为集团旗下的智能网联产业骨干企业，已在超过100个不同项目中完成C-V2X技术落地应用，设备出货量位居全国第一。

在智慧高速领域，中信科智联参与建设的智慧高速里程已超过2000公里，相关成果获得中国公路学会科学技术奖特等奖和二等奖。在智慧城市交通领域，公司积极支持北京、重庆等多个城市的车路云一体化建设，推动C-V2X设备的全面覆盖。

然而，商业化落地过程中也面临诸多挑战。一方面，基础设施建设成本较高，需要大量资金投入；另一方面，车端渗透率不足，目前市场上具备C-V2X功能的车辆占比仍然较低。此外，数据安全和隐私保护问题也是制约大规模应用的重要因素。

国家层面的政策支持为C-V2X技术的发展提供了重要保障。我国“十四五”规划明确提出积极稳妥发展车联网，为产业发展指明了方向。工信部早在2018年就率先为C-V2X分配频率，为技术发展创造了有利条件。

近期，五部委联合推进智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作，明确要求提升C-V2X路侧覆盖率和车端渗透率。C-NCAP（中国新车评价规程）更是将C-V2X纳入主动安全测试，这一举措在全球尚属首例，对推动技术普及具有重要意义。

随着技术标准的不断完善和产业链的逐步成熟，C-V2X技术正朝着更深层次的融合创新方向发展。未来的智能网联汽车将实现协同感知、协同决策和协同控制，不仅能够提升驾驶安全和交通效率，还将为城市交通管理带来革命性变化。

从全球范围来看，C-V2X技术已获得多个国家的认可。美国计划在12年内实现高速公路100%覆盖和城市路口75%覆盖，韩国也宣布放弃DSRC技术转而采用C-V2X。这表明，C-V2X已成为全球车联网发展的主流方向。

C-V2X技术作为5G新基建的重要组成部分，正迎来前所未有的发展机遇。虽然商业化落地过程中面临诸多挑战，但在国家政策的大力支持下，产业链各方正共同努力推动技术普及。未来，随着技术融合创新的不断深入，C-V2X将在智能网联汽车和智慧交通系统中发挥更加重要的作用。