苏州高铁新城：全国首条常态化运营5G无人公交线路

苏州高铁新城：全国首条常态化运营5G无人公交线路

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大众网教育频道

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来源

1.

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2.

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2020年10月，全国首个常态化运营的5G无人公交线路在苏州高铁新城正式上线，开启了中国智能公共交通的新篇章。这条全长超过4公里的Robo-Bus线路，不仅是国内最长的无人公交体验路线，更标志着我国在自动驾驶公交领域迈出了重要一步。

创新技术引领智慧出行

苏州高铁新城的5G无人公交采用先进的L4级自动驾驶解决方案，配备360度无死角感应系统，感应范围超过200米。通过5G网络的高速率、低延迟特性，车辆能够实时处理复杂路况信息，实现精准决策和安全驾驶。

优质服务赢得乘客好评

项目运营两年多来，累计行驶里程已超过6万公里，成功接待乘客2万余人次。乘客通过专门的APP预约体验，目前可享受免费试乘服务。在实际运营中，车辆能够自动识别红绿灯和障碍物，实现流畅的加减速和转向操作。虽然驾驶位配备有安全员，但在大多数情况下，安全员无需干预车辆操作，只有在特殊路段才会进行人工接管。

推动智能交通发展

作为江苏省智能网联汽车产业发展的重要组成部分，苏州高铁新城5G无人公交项目得到了地方政府的大力支持。项目不仅提升了公共交通的效率和安全性，也为当地居民提供了便捷的出行服务。根据江苏省智能网联汽车产业发展报告，2022年全省汽车产业总产值达到1.22万亿元，车联网相关企业达779家，产业营收1458.4亿元，占全国产值比重高达42%。

未来展望

随着技术的不断进步和政策的持续支持，苏州高铁新城的5G无人公交项目有望进一步扩大运营规模，优化服务体验。这不仅将推动当地智能交通系统的完善，也将为全国范围内的自动驾驶公交商业化运营提供宝贵经验。

苏州高铁新城5G无人公交项目的成功实施，不仅展示了中国在智能网联汽车领域的技术实力，更为未来智慧城市的建设提供了可借鉴的范例。随着5G网络的普及和自动驾驶技术的成熟，我们有理由相信，更加安全、高效、便捷的公共交通系统将很快成为现实。