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潮汐助力智能调度:绥中猫河港口运营效率提升之道

创作时间:
作者:
@小白创作中心

潮汐助力智能调度:绥中猫河港口运营效率提升之道

引用
网易
10
来源
1.
https://cg.163.com/static/content/6683998ba0119d9ca4be7405
2.
https://news.gmw.cn/2024-06/24/content_37395091.htm
3.
https://cg.163.com/static/content/665abeb43822a5ba47241dee
4.
https://www.163.com/dy/article/JGA8EPM20516DHVE.html
5.
https://xindemarinenews.com/m/view.php?aid=56077
6.
http://www.jorms.net/CN/10.12005/orms.2024.0279
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http://www.allsagesbooks.com/xinshu/zuixin.htm
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http://hrczh.cass.cn/sxqy/zgs/202407/t20240706_5763151.shtml
9.
https://www.yqn.com/cn/use-cases/post/hywlcbddyhxgh
10.
https://pangu.huaweicloud.com/gallery/usecase-port.html

绥中猫河位于辽宁省葫芦岛市绥中县,是一个重要的港口区域。这里的潮汐变化对船舶调度有着重要影响。根据2025年2月8日的潮汐数据,当天为农历正月十一,属于小潮期,退潮时间为02:24至14:57,高潮时潮高122cm,低潮时仅7cm。这种潮汐变化规律对船舶进出港和靠泊计划有着直接影响。

船舶调度是一项复杂的系统工程,需要综合考虑多个因素。首先,船舶的类型、尺寸、吃水深度等参数必须与港口的泊位条件相匹配。其次,货物的装卸需求、船舶的到港和离港时间窗口、港口的作业能力等都需要纳入调度计划中。此外,天气条件、海况、航道状况等外部因素也会对调度产生影响。

然而,目前我国港口群综合调度系统还存在一些问题。例如,调度信息可视化程度不高,无法实时监测和跟踪船舶动态;调度资源(如泊位、引航员、拖轮)的可视化管理不足,难以实现最优资源配置;调度计划的制定和修改过程不够直观便捷,影响了工作效率。此外,多港协同调度缺乏统一的数据和监管规范,业务协同机制不够完善,智能化程度也有待提高。

潮汐信息在船舶调度中发挥着重要作用。以“潮”作为计程单位的传统方法在宋代就已经出现,它通过计算两地航道沿途潮汐相继发生的次数来表示航程远近。在现代,虽然有了更先进的计程手段,但潮汐信息仍然是制定船舶进出港计划的重要参考。特别是在潮汐变化明显的港口,如绥中猫河,合理利用潮汐信息可以显著提高调度效率。

例如,大型船舶在进出港时往往需要借助高潮时段的水深条件,而小型船舶则可能在低潮时段也能安全通行。通过精确预测潮汐变化,可以为不同类型的船舶安排最合适的进出港时间,避免不必要的等待,同时确保航行安全。

近年来,随着人工智能技术的发展,港口船舶调度正在向智能化方向迈进。例如,基于强化学习的调度算法已经在实际应用中展现出优势。这类算法通过不断学习和优化,能够在大规模数据中快速找到最优解,显著缩短船舶在港时间,提高港口运营效率。

以某大型集装箱码头为例,通过引入强化学习算法,不仅提高了调度速度,还优化了岸桥和泊位的利用率。实验结果显示,相比传统的遗传算法和CPLEX优化方法,强化学习算法在求解速度和解的质量上都有明显优势。这表明,将人工智能技术应用于港口调度,是未来提升港口运营效率的重要方向。

综上所述,合理利用潮汐信息进行船舶调度,不仅可以提高港口运营效率,还能减少船舶等待时间。随着智能调度技术的不断发展,我们有理由相信,未来的港口管理将更加高效、智能和安全。

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