刘传健再现“5·14”奇迹，感动东北民航人
刘传健再现“5·14”奇迹，感动东北民航人
2018年5月14日，四川航空3U8633航班在9800米高空巡航时，驾驶舱右风挡玻璃突然破裂脱落。机长刘传健在极端恶劣的条件下，凭借过硬的飞行技术和超强的心理素质，成功完成了一次“史诗级”的紧急备降，挽救了119名乘客和9名机组人员的生命，创造了世界民航史上的奇迹。
近日，这位被誉为“中国民航英雄机长”的刘传健，来到东北民航管理局，与大家分享了那段惊心动魄的经历。他详细讲述了当时飞行状态、设备情况以及面临的各种压力，展现了民航人对安全的执着追求和对生命的敬畏之心。
34分钟的生死考验
“5·14”事件发生时，刘传健正驾驶着3U8633航班从重庆飞往拉萨。7时08分，当飞机爬升至9800米高度时，驾驶舱右风挡玻璃突然出现裂纹。他立即向地面管制部门发出备降信息，并让副驾驶发出7700遇险信号。然而，就在这一瞬间，玻璃碎裂向外四散，驾驶舱门自动打开，座舱失压，自动驾驶设备故障，飞机剧烈抖动，情况万分危急。
在零下40度的极端低温、严重缺氧、强风和巨大噪音的恶劣条件下，刘传健忍受着巨大的生理痛苦，实施全手动操作飞机。他左手紧握操纵杆，尽力控制飞机状态，右手竭力去拉位于左侧的氧气面罩。在无法通过耳机与地面建立正常双向联系的情况下，他凭借精湛的技术和丰富的经验，依靠目视和手动操作，艰难地控制着飞机下降。
34分钟，这是刘传健在极端恶劣条件下与死神赛跑的时间。他不仅要克服身体上的极限，还要在高度紧张的状态下做出一系列精准的操作。最终，在7点46分，他以近乎完美的曲线将飞机安全降落在成都双流机场，创造了航空史上的奇迹。
英雄背后的平凡与伟大
在分享会上，刘传健多次强调：“这不是我个人的功劳，而是整个团队协作的结果。”他提到，从发现险情到安全降落的每一个环节，都离不开机组成员的密切配合。副驾驶徐瑞辰在面部被严重划伤的情况下，依然坚守岗位；乘务组在客舱失压、氧气面罩脱落的紧急情况下，迅速安抚乘客情绪，确保了客舱秩序。
刘传健还分享了自己从业以来的点点滴滴。从一名普通飞行员到英雄机长，他始终保持着对飞行事业的热爱和对安全的敬畏。他常说：“飞行是一项需要不断学习和进步的职业，每一次飞行都是一个新的开始。”正是这种对专业的执着追求，让他在关键时刻能够做出正确的判断和决策。
感动东北民航人
刘传健的分享深深打动了在场的每一位民航人。东北民航管理局的干部职工纷纷表示，要以刘传健机长为榜样，时刻保持对飞行安全的敬畏之心，不断提升专业技能，为保障民航安全贡献自己的力量。
此次活动不仅提高了干部职工对“三个敬畏”（敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责）的思想认识，也增强了行业自豪感和自信心，为东北民航持续践行“三个敬畏”打下了坚实的思想基础。
正如刘传健所说：“每一次飞行都是一次新的挑战，每一次挑战都需要我们用专业和责任去面对。”他的故事激励着每一位民航人，也让我们更加理解了“民航精神”的深刻内涵。