广西北海港：区域经济新引擎

广西北海港：区域经济新引擎

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央视网体育频道

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来源

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https://news.cctv.com/2024/12/06/ARTISsRFjVa9nY3q35pJE9Fc241206.shtml

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http://yqb.gxzf.gov.cn/zwdt123/ywdt_1/t18924546.shtml

2024年，广西北海港交出了一份亮眼的成绩单：全年完成货物吞吐量5585.86万吨，同比增长5.38%；集装箱吞吐量更是首次突破100万标箱。作为西南地区最便捷的出海口之一，北海港正以其强劲的发展势头，成为推动区域经济高质量发展的新引擎。

北海港位于广西北部湾畔，是西部陆海新通道的重要节点。通过海铁联运，北海港将西南地区的货物汇聚于此，再通过海运发往世界各地。据统计，西部陆海新通道铁海联运班列货物运输品类目前已增加到1163种，辐射我国18个省（区、市）73个城市156个站点，通达全球125个国家及地区的542个港口。

随着平陆运河的建设，北海港的区位优势将进一步凸显。这条全长134.2公里的运河将于2026年年底建成，届时将为广西及西南地区开辟一条新的出海通道，货物出海里程将缩短约560公里。广西壮族自治区交通运输厅副厅长胡华平表示，平陆运河的建设将为广西及西南地区发展注入新的动力。

根据《北部湾港总体规划（2035年）》，北海港将建设4个港区、3个港点，包括石步岭港区、铁山港西港区、铁山港东港区、涠洲岛港区、海角港点、侨港港点、合浦港点。最高航道等级将提升至30万吨级，进一步提升港口的接卸能力。

在国家层面，北海港被定位为西部陆海新通道国际门户港的重要组成部分。作为全国14个沿海开放城市之一，北海港不仅是西南地区最便捷的出海口，更是沟通中国与东盟各国的“桥头堡”。根据规划，北海港将通过完善海陆双向物流网络，拓展港口辐射广度和深度，提升服务西南内陆腹地的能力。

随着各项规划的落地实施，北海港正朝着建设区域性国际航运中心的目标稳步迈进。可以预见，在不久的将来，北海港将成为西南地区对外开放的重要门户，为区域经济高质量发展注入新的动力。