东航沪杭航线：国际中转的性价比之选

东航沪杭航线：国际中转的性价比之选

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从2月22日起，东航每天将有一班往返上海和杭州两地的航班。虽然经济舱票价加上机建燃油费共260元，比高铁二等座价格73元高出不少，但从国际旅客中转的角度来看，这条短途航线为东航争取了不少国际航班旅客，并提供了便利的行李直挂服务。对于有国际中转需求的旅客来说，乘坐飞机不仅节省了时间，还能享受更便捷的服务。因此，在特定情况下，“打飞的”可能是性价比更高的选择。

根据最新数据，沪杭高铁票价进行了优化调整，最低折扣可达5.5折，上海虹桥至杭州东的二等座最低票价为48元。而东航沪杭航线的经济舱票价为170元，加上机建燃油费，共260元。从价格上看，高铁具有明显优势。

在时间方面，高铁最快仅需46分钟，而飞机计划飞行时间为1小时零5分钟。即使考虑到机场安检和候机时间，高铁的总用时也更短。因此，对于普通旅客而言，高铁显然是更优选择。

虽然从经济效益看，短途航线可能亏本，但其对国际中转旅客的便利性不容忽视。以东航沪杭航线为例，该航线的航班时刻安排充分考虑了国际中转需求。早上6时15分从杭州起飞，7时20分抵达浦东机场，旅客可以预留充足的中转时间，选择更多国际航班。而晚上23时45分从上海起飞的航班，则方便了落地上海的旅客无缝中转至杭州。

对于需要国际中转的旅客来说，短途航线提供了更多便利。例如，前往韩国首尔旅游的王女士，以往需要从杭州东站坐高铁到上海虹桥站，再转乘地铁到达浦东国际机场，整个过程耗时近3小时。而现在，她可以直接购买东航的中转机票，不仅价格更便宜，还能享受行李直挂服务，实现轻松登机。

在长三角协同发展的大背景下，短途航线的战略意义更加凸显。东航在杭州、南京等地都有远程国际航班，配合转机需求的短途航线应运而生。这些航线不仅方便了旅客中转，也扩大了服务覆盖面，进一步提升了浦东机场的国际枢纽地位。

业内专家指出，逐步增多的短途航班是上海构建面向国际的重要枢纽节点，也是交通服务辐射长三角的有力抓手。通过优化航线网络，提升中转效率，上海将进一步巩固其在区域内的龙头带动作用。

虽然从表面看，东航沪杭航线的票价和时间都不如高铁有优势，但其在国际中转方面的便利性，以及对区域协同发展的战略意义，使其成为特定旅客群体的优质选择。对于普通旅客而言，高铁仍是更经济快捷的选择；而对于有国际中转需求的旅客来说，“打飞的”可能才是真正的性价比之王。