2024版《国铁集团客规》实施：动车补票有了新变化

2024版《国铁集团客规》实施：动车补票有了新变化

引用

新浪网

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来源

1.

https://news.sina.com.cn/c/2024-09-02/doc-incmtmqq4212333.shtml

2.

https://www.sohu.com/a/810283920_120593024

3.

https://www.hengyang.gov.cn/xxgk/dtxx/tzgg/gsgg/20240905/i3448465.html

4.

http://www.china-railway.com.cn/xwzx/zhxw/202409/t20240904_137750.html

5.

https://kyfw.12306.cn/otn/gonggao/saleTicketMeans.html?linktypeid=means2

2024年9月1日起，新版《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》（以下简称“2024版《国铁集团客规》”）正式施行。此次修订涉及车票改签、报销凭证、实名制购票等多个方面，其中关于动车补票的新规引发广泛关注。

在2023版《国铁集团客规》中，规定“在列车具备运输能力时，如旅客到站后需要继续旅行，列车工作人员可为其办理补票”。而2024版《国铁集团客规》在此基础上新增了重要条款：“无运输能力时，列车有权拒绝旅客补票和继续乘车”。

这一变化意味着，旅客在车上补票将不再像以前那样简单。列车工作人员将根据实际情况判断是否具备补票条件，如果车厢已满员或即将超员，可以拒绝旅客的补票请求。

这一新规的出台，与近年来屡屡发生的“买短乘长”现象密切相关。例如，2024年2月16日，由长沙南开往广州南的G6109次列车，在株洲西站和郴州西站时就出现了因部分旅客未按票面到站下车，导致列车超员报警的情况。

这种情况下，不仅影响了正常购票旅客的出行体验，更可能带来安全隐患。因此，新规明确指出，对于无票继续越站乘车的旅客，站车均可拒绝其进站、上车或责令其下车，且未使用至到站的票款不予退还。

这一变化对乘客出行提出了新的要求：

1. 提前规划行程：避免临时决定更改目的地，需要补票时应尽早办理
2. 关注列车情况：在客流高峰期，尽量避免“买短乘长”的出行方式
3. 遵守规定：一旦列车工作人员告知无运输能力，应立即下车，不要抱有侥幸心理

这一新规的实施，虽然可能给部分旅客带来不便，但长远来看，有利于维护铁路运输秩序，保障所有旅客的出行安全。同时，这也提醒广大旅客，购票出行应更加规范，自觉遵守铁路运输规定，共同营造良好的出行环境。