杭州：大数据赋能交通治理，打造智慧出行新典范

杭州：大数据赋能交通治理，打造智慧出行新典范

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网易

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2024年，杭州在城市交通领域交出了一份亮眼的成绩单：近5年累计交通投资超5000亿元，地铁网、快速路网总里程双双突破500公里，跃居全国前列。这座数字经济之城，正以大数据技术为支撑，探索着超大城市交通治理的新路径。

杭州的交通改善之路，始于对公共交通优先发展的坚定信念。早在2004年，杭州就确立了公共交通优先理念，并陆续出台多项政策规划，构建了以轨道交通为主体、公共汽（电）车为基础、水上巴士和公共自行车为补充的“四位一体”公共交通体系。

在G20杭州峰会和亚运会的推动下，杭州全面打造“轨道上的城市”。从2018年初仅有的3条线路104公里，发展到如今的12条线路516公里，实现了“十城区”轨道交通全覆盖。地铁轨道的织密，对公共交通的联系交融提出了更高要求。杭州着力推进公交、地铁、慢行“三网融合”发展，建立高品质公共交通一体化出行体系。

与此同时，杭州还着力城乡一体建设，推进服务均衡发展。目前，杭州已实现萧山、余杭、临平、富阳、临安、钱塘与主城区公交全面一体化，所有公交线路均实现统一编码、统一优惠政策、统一支付方式。

作为“数字经济之城”，杭州充分发挥科技创新优势，让大数据在交通治理中发挥乘数效应。杭州城市大脑以交通领域为突破口，已形成11大系统，推动交通发展从“建设驱动”转向“数智赋能”。

“杭州公共交通”App整合了地铁、公交、水上巴士等出行信息，推出涵盖地铁、公交、水上巴士的公共交通“一码通”。同时，杭州还推出了国内最大力度的基于公共交通“一码通”的票价优惠政策，目前累计优惠金额已超7亿元。

在具体实践中，杭州创新推出了多种智慧交通模式。例如，在丁兰区域率先开启片区“单元治理”，形成市区共建、群众参与、以最小服务单元为基础的定向优化模式。2023年9月，丁兰街道的“公交单元治理”项目入选城市公共交通优先发展和绿色出行典型案例。

杭州的交通创新不仅体现在地面，更延伸到了空中。余杭区作为低空经济的先行区，已开通83条低空航线，建设58个起降点。在“低空+电商物流”领域，余杭会同低空公司与菜鸟网络、盒马鲜生等企业开展低空运输需求对接，实现了跨区无人机快递配送。

在“低空+医疗服务”领域，全区已开通19条无人机医疗转运航线，覆盖6个镇街40家医疗机构，用于血液样本、药品、器械等转运。在“低空+城乡治理”领域，全区12个镇街已设置56条常态化巡查航线，实现主要城市区域基本覆盖。

杭州交通改善的成效，最终体现在市民的出行体验上。目前，杭州已有33个区块完成单元治理工作，公交“六进”服务举措已开通342条线路。地铁接驳线客运量占全市公交总客运量1/3以上，公交地铁换乘站80.2%实现50米“零距离”换乘。

错峰限行和分区域停车收费等措施也取得了显著效果。春节期间，杭州实施单双号限行和限量通行制度，有效缓解了景区交通压力。在灵隐区域，游客需提前一天通过“警察叔叔、浙里办、支付宝”渠道申领“西湖通”，每个自然月内每车仅限申领使用一次，确保了景区交通秩序。

杭州的交通改善之路，不仅提升了城市交通效率，更为其他城市提供了可借鉴的经验。通过大数据技术的深度应用，杭州正在打造一个更加智慧、便捷、绿色的交通体系，让城市出行变得更加美好。