从“暴怒号”到“皇家方舟号”：英国航母的先驱之路

从“暴怒号”到“皇家方舟号”：英国航母的先驱之路

1917年8月2日，英国皇家海军飞行员邓宁少校驾驶着一架索普威思幼犬式战斗机，在一艘名为“暴怒号”的军舰上完成了人类历史上第一次在移动军舰上的飞机降落。这一壮举不仅开创了航空母舰作战的先河，也标志着英国海军航空力量的诞生。

“暴怒号”原本是一艘战列巡洋舰，但在第一次世界大战期间被改装成了航空母舰。这种改装并非一帆风顺，最初的“暴怒号”只在舰艏安装了一个飞行甲板，飞机需要在舰体中部的上层建筑旁进行起降，这带来了极大的操作难度。邓宁的第一次降落虽然成功，但在第二次尝试中，他不幸坠机身亡，成为了航母航空先驱中的第一位烈士。

这次事故暴露了早期航母设计的缺陷，促使英国海军重新思考航母的布局。在随后的改装中，“暴怒号”在舰艉又增加了一个飞行甲板，但这种设计仍然无法满足作战需求。直到1920年代初期，“暴怒号”才最终改装成拥有全长飞行甲板的真正意义上的航空母舰。

与此同时，另一艘名为“皇家方舟号”的航母正在悄然崛起。这艘航母于1914年服役，是世界上第一艘完全作为航空母舰设计建造的军舰。它采用了全通式飞行甲板和岛式舰桥的设计，这种布局后来成为了现代航母的标准配置。

在第二次世界大战中，“皇家方舟号”发挥了重要作用。它多次参与了对德国和意大利的作战行动，甚至一度被德军误报为已经沉没。这艘航母的顽强生存能力，充分展现了航空母舰在现代海战中的重要地位。

从“暴怒号”到“皇家方舟号”，英国海军的航空母舰经历了从改装到专门设计的转变，这一过程充满了技术创新和牺牲。这些早期的探索为现代航母的发展奠定了基础，也开启了海上航空作战的新纪元。