京沪高铁二线日照段最新竣工时间揭晓！

京沪高铁二线日照段最新竣工时间揭晓！

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近日，日照市政府印发文件透露，京沪高铁二线日照段的竣工时间调整至2028年6月，成为全线最后竣工的一段。此前计划于2025年完工，此次调整意味着日照段将成为整个项目的关键节点。日照境内约49.8公里，设五莲北站、莒县北站，投资约94.42亿元。这一变动对整个京沪高铁二线的建设进度有着重要影响。

京沪高铁二线是国家《中长期铁路网规划》中的重要项目，也是“八纵八横”高速铁路网中京沪通道的第二条线路。它平行于已开通运行的京沪高铁，但在山东和江苏两省经过了更多的城市，全长约1318公里，设计时速350公里。

京沪高铁二线由多段铁路连接而成，从北到南依次是：京津城际、津潍高铁、潍宿高铁、徐盐高铁（宿迁至淮安段）、连镇高铁（淮安至扬州段），以及北沿江高铁（扬州至南通段）、沪苏通铁路（南通至上海段）共同组成。其中，京津城际、徐盐高铁（宿迁至淮安段）、连镇高铁（淮安至扬州段）、沪苏通铁路（南通至上海段）已通车。

日照段作为潍宿高铁的一部分，原计划于2025年11月完工。但根据最新消息，竣工时间已调整至2028年6月。这一调整意味着日照段将成为整个京沪高铁二线最后竣工的一段。

日照段全长约49.8公里，设五莲北站、莒县北站，投资约94.42亿元。目前，该段工程正在加紧建设中。日照市交通运输局表示，将全力推进项目建设，确保按期完成建设任务。

日照段建设延期的主要原因，是受到潍宿高铁整体建设进度的影响。潍宿高铁是京沪高铁二线的重要组成部分，全长约399公里，设计时速350公里，沿线设11座车站。该线路于2023年年内开工建设，预计2028年6月建成。

此外，日照段的竣工时间还需要与北沿江高铁、上海东站等关键节点同步。北沿江高铁扬州至南通段计划2027年10月竣工，上海东站计划2027年底前建成。这些关键节点的建设进度，都将影响到京沪高铁二线的全线贯通。

京沪高铁二线的建设，将对沿线城市的发展产生深远影响。作为京沪之间第二条南北高速铁路“大动脉”，它不仅能够缓解京沪高铁的运力紧张状况，还将带动沿线区域的经济发展。

华东师范大学城市发展研究院院长曾刚表示，京沪二线将沿线40多个站点纳入“高铁经济走廊”，促进这些城市之间以及这些城市与全国其他城市之间的人流、物流、信息流、资金流的快速流通，进而产生高铁溢出效应，助力沿线城市的对外开放，吸引更多投资。

对于日照市来说，京沪高铁二线的建设将带来新的发展机遇。日照市交通运输局相关负责人表示，日照段的建设将为日照市带来新的发展机遇，进一步提升日照市的交通区位优势，促进区域经济社会发展。

京沪高铁二线的建设，是中国高铁网络建设从构建全国高铁网络框架的第一阶段，向有针对性地提高区域高铁网质量的第二阶段跃进的重要标志。日照段的建设进展，关系到整个项目的成败。我们期待这条“大动脉”的早日贯通，为沿线城市带来新的发展机遇，为区域经济社会发展注入新的动力。