广元：交通升级引领区域经济腾飞

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广元，这座位于四川“北大门”的城市，正以其独特的区位优势和完善的交通基础设施，加速崛起为西部重要的综合交通枢纽。作为成都、重庆、西安、兰州四大城市几何中心，广元不仅是中欧班列、中老班列和西部陆海新通道的重要节点城市，更是一座集公路、铁路、水运、航空、管道等多种运输方式于一体的现代化交通枢纽。

近年来，广元市交通基础设施建设捷报频传。公路方面，绕城高速等“二纵、二横、二环、七射线”高速公路网络加快推进，全市公路总里程已达2.4万余公里。其中，成绵苍巴高速公路已于2023年12月全线开通，全长321.551公里，进一步完善了区域交通路网。

铁路建设同样如火如荼。广巴铁路广元至巴中段扩能改造、广元铁路综合物流基地等项目稳步推进。值得一提的是，广元已建成全国首个高铁快运物流基地及标准动货线工程，西部地级市首个动车运用所，以及川陕甘结合部首个铁路运输类海关监管作业场所，为铁路物流发展注入新动力。

水运方面，广元港苍溪港区正式投入使用，嘉陵江广元段夜航设施建成投用。广元至重庆货运班轮实现常态化运营，船舶单程航行时间缩短至4天。航空方面，广元盘龙机场已开通近20条航线，覆盖国内主要城市。

交通基础设施的不断完善，为广元区域经济发展注入强劲动力。2024年，广元交出了一份亮眼的经济答卷：开行国际班列、铝锭班列、高铁货运动车470余列，铁路货运到发量680万吨、同比增长23.6%，水运货运量850万吨、同比增长11%，全社会物流总额达1746亿元、同比增长9%。

依托便捷的交通网络，广元大力发展货物贸易、仓储配运、临港加工等产业。广元传化公路物流港建成投用，川陕甘多式联运智慧服务平台上线运营，中国西部铝锭贸易中心挂牌运营，全国煤炭交易中心西部交易专区落地广元，为区域物流产业发展注入新活力。

展望未来，广元市已明确目标：到2035年全面建成全国性综合交通枢纽，全面形成现代化综合交通运输体系，进一步巩固四川“北大门”交通地位，实现城乡区域交通协调发展新高度。

为实现这一目标，广元市正大力实施“1345”发展战略，加快构建“通道+枢纽+网络+平台”现代物流体系。通过持续优化交通基础设施，提升物流服务效能，广元正逐步走出一条加快发展、高质量发展的新路子。

从蜀道难到蜀道畅，广元正以交通基础设施建设为引领，加速推进通道优势向经济优势转变，为区域经济高质量发展注入源源不断的动力。这座西部重要交通枢纽，正以其独特优势和不懈努力，书写着新时代的交通传奇。