北京有多少座火车站?可不是5座,而是至少60座!
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北京有多少座火车站?可不是5座,而是至少60座!
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1.
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在北京,除了大家熟悉的北京站、北京南站、北京西站、北京丰台站和北京朝阳站,实际上还有许多不为人知的火车站。据12306数据显示,北京至少有60座火车站,其中特等站5座,一等站5座。这些火车站不仅承载着城市交通的重要功能,更见证了北京的历史变迁。
特等站(5座)
- 北京站(东城区)
- 始建于清光绪二十七年(1901年),主体建筑于1959年建成,车站代码10001。
- 主要开往东北方向和华东方向的列车,站场规模为8座站台、14个站台面、16条股道。
- 途经铁路路线主要为京沪、京哈、京承、丰沙、京原、京广、京九等。
- 北京西站(海淀区)
- 1996年投入使用,建筑面积高达70万平方米,总投资高达65亿元。
- 主体建筑为城门楼样式,极具中国传统文化特色,在2007年被评为北京新地标。
- 站场规模为10座站台、20条股道,主要开往西南、西部和南部地区的列车。
- 年客运量超过1.8亿人次,是北京客流量最大的火车站。
- 丰台西站(丰台区)
- 在12306中查不到,但却是京津冀区域内铁路货物列车最大的集散中转中心。
- 是北京的五座特等车站之一。
- 北京南站(丰台区)
- 2008年投入使用,建筑面积32万平方米,有24条股道、13座站台。
- 年均运送旅客超过1.5亿人次,在北京仅次于北京西站,排名第二。
- 因为南站的面积非常大,下面又连接地铁,出入口众多,所以也被戏称为“北京难站”。
- 鼎鼎大名的京沪线就是在此始发,这也是少有的能盈利的线路之一。
- 北京丰台站(丰台区)
- 2022年6月开始通车,站场规模17台32线,建筑面积高达39万平方米。
- 是我国首个普速、高速双层车场站型布置的大型现代化车站。
- 是京沪、京广、京原、丰沙、丰广线的交汇处。
一等站(5座)
- 北京北站(西城区)
- 2019年完成改造升级,站场规模为6座站台、11条股道。
- 主要运送前往张家口、呼和浩特、包头等地的乘客,是京张铁路和京包铁路的起点。
- 北京东站(朝阳区)
- 听名字似乎能与北京站、北京南站、北京西站齐名,但实际上北京东站会让人大跌眼镜。
- 建于1938年,位置非常隐蔽,好多老北京的出租车司机都不知道有这座火车站。
- 站场规模仅有2台7线,通的车也是清一色的绿皮火车,基本都是短途运输。
- 双桥站(朝阳区)
- 始建于1901年,是丰台西站下辖的一等站,也是北京铁路枢纽东部辅助编组站。
- 主要办理整车货物发到,不负责客运业务。
- 广安门站(西城区)
- 比较特殊,既不运送旅客,也不发到货物,只办理列车接发业务。
- 周口到北京西的K401/402次列车车底外放至该站。
- 深圳东到包头的Z182次在该站换挂机车,包头到青岛的Z352次在该站换挂机车。
- 石景山南站(石景山区)
- 是北京铁路枢纽中丰沙铁路、一零一铁路的中间站,也是京原铁路引入北京枢纽的接轨站。
- 自2014年起,考虑到石景山南站规模较小,且存在一定的安全隐患,不再承接客运业务。
- 目前部分车次会在该站停车,以方便铁路职工搭乘。
除了上述描述的主要车站之外,北京还有大量普通民众不太了解的车站,比如三家店站、通州西站、南口站等。
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