中国标准地铁列车：核心技术全自主！

中国标准地铁列车：核心技术全自主！

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人民网

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来源

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http://paper.people.com.cn/rmrbhwb/html/2021-10/14/content_25883327.htm

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https://m.chinabaogao.com/detail/633031.html

2021年北京国际城市轨道交通展览会上，中国中车发布了具有完全自主知识产权的系列化中国标准地铁列车产品平台，包括时速80公里A型和B型、时速120公里A型和B型四种车型。这一突破标志着我国地铁技术迈向了新的高度，引领国内地铁进入“标准化”与“智慧化”的新时代。

中国标准地铁列车实现了关键核心技术的全面突破。以“中国标准”为主导，采用标准化、模块化、系列化设计理念，继承既有地铁列车运用经验结合国内用户需求自主开发的、具有技术前瞻性的全新地铁车辆平台。与既有城轨车辆相比，中国标准地铁列车实现全新技术升级，具有标准更统一、结构更安全、运行更节能、乘坐更舒适、运维更智能、配置更灵活等技术优势。

目前，中国标准地铁列车建立了完整的产业链和供应体系，已形成超过300家企业的规模化产业集群，实现关键技术自主化，摆脱国内城市轨道交通车辆对国外技术的依赖和限制，形成国内城市轨道交通产业从零部件、软件到系统集成的规模化研制产业集群。

中国标准地铁列车，通过对车辆各部件和系统的技术规范进行统一，统一技术标准423项，形成了城轨车辆技术标准体系，形成了四种车型技术规格书4套，为指导和规范城市轨道交通行业建设提供了行之有效的标准支撑。

系列化中国标准地铁列车，是中国在地铁领域的最新自主创新成果，代表着中国地铁未来技术发展方向，将引领中国地铁加速驶入“标准化”“智慧化”新时代。

中国标准地铁列车在技术创新方面实现了重大突破。通过标准化、模块化设计，大幅提升了零部件的标准化和通用化程度。这种“搭积木”式的组装方式，不仅缩短了研制周期，还提高了生产效率，降低了用户成本。

在关键部件方面，轴承、芯片等28项关键部件实现自主化，解决了核心零部件依赖进口的问题。同时，通过统一技术标准，建立了完整的城轨车辆技术标准体系，为行业规范化发展提供了有力支撑。

目前，中国标准地铁列车已在多个城市落地应用。首列时速120公里A型列车将在深圳11号线投入运营，时速80公里A型列车已在广州发布并即将投入使用。这标志着中国地铁技术迈入了新的发展阶段。

根据《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划的通知》，到2025年，我国轨道交通运营里程将达到10000公里。中国标准地铁列车作为最新一代自主创新成果，将为这一目标的实现提供重要支撑。

中国标准地铁列车的推出，不仅打破了国外技术垄断，提升了我国在城市轨道交通领域的核心竞争力，更为重要的是，它推动了整个产业链的升级。通过建立统一的技术标准和规范，促进了行业规范化发展，为我国城市轨道交通的高质量发展注入了新的动力。

这一创新成果不仅服务于国内市场需求，更将助力中国轨道交通装备走向世界，成为展示中国制造业实力的又一张亮丽名片。