西安三座火车站更名背后:铁路枢纽建设加速推进
西安三座火车站更名背后:铁路枢纽建设加速推进
2024年12月27日,西安火车站迎来建站90周年。这座见证了中国铁路发展的百年老站,经过数次改造升级,如今已焕然一新,成为拥有高架候车室、南北双广场、双站房的现代化综合交通枢纽。
近日,西安市三座火车站正式更名,这一变化不仅方便了群众出行,也更好地反映了各区域的发展定位。
三座车站更名,各具深意
原“西安西站”更名为“莲湖站”。该站始建于1956年,是中国西北地区吞吐量最大的综合性货运站。更名后,车站接发列车将由200列增加到210列,办理车数由800车增加到1000车,运输能力大幅提升。
原“阿房宫站”更名为“西安西站”。阿房宫站位于西安市西咸新区沣东新城,是西成高铁自西安北站发车后的第一个站。更名后,不仅方便群众出行,也凸显了西安、咸阳一体化进程中西咸新区的发展定位。
原“西安南站”更名为“引镇站”。该站位于西安市长安区引镇区域内,主要办理客运、货运、装卸和列车到发业务。更名后,将与规划在建的“引镇合储物流中心”更加契合,助力物流园区快速发展。
“四主一辅”格局,日趋完善
此次更名是西安铁路枢纽建设的重要一步。根据规划,西安铁路枢纽将形成“四主一辅”客运枢纽格局:“四主站”分别为西安站、西安北站、西安东站、新西安南站,“辅站”即为西安西站(原阿房宫站)。
目前,西安站年旅客发送能力达到4800万人次;西安北站作为中国高速铁路网“八纵八横”主要节点车站,拥有18个站台、34条到达出发线;西安东站正在建设中,预计年旅客发送量将达到3650万人次。
未来可期,枢纽建设加速推进
西安东站建设正在如火如荼进行中。目前,863亩先行用地已全部交付完成,7家施工单位已全部进驻,3个拌合站建设已完成,其他大临工程已基本建成。国铁西安局计划于2023年3月底前完成西康线改移,以保证新建高铁场和地铁正常施工。
随着西安铁路枢纽的不断完善,西安在全国铁路网中的区位作用将进一步提升,为高质量共建“一带一路”、支撑内陆改革开放高地建设发挥重要作用。