快递进村：打通乡村振兴“最后一公里”
快递进村：打通乡村振兴“最后一公里”
“快递进村”是近年来国家大力推动的一项重要工程，旨在解决农村地区快递服务“最后一公里”问题，助力乡村振兴。自2014年启动实施“快递下乡”工程以来，我国农村寄递物流体系从无到有，从初步建立到日渐完善。十年来，国家邮政局通过接续实施“快递下乡”“快递进村”等工程，不断加强农村寄递物流体系建设。
政策引领，快递进村按下“快进键”
2021年7月30日，中共中央政治局会议明确部署加快贯通县乡村电子商务体系和快递物流配送体系。同年，国务院办公厅出台《关于加快农村寄递物流体系建设的意见》，正式明确了“农村寄递物流体系”的概念，为快递业在农村地区的高质量发展指明了清晰的方向。
国家邮政局提出，到2022年底基本实现有条件的建制村全部通快递。各地积极响应，如江西省景德镇市印发《快递进村三年行动实施方案（2024-2026年）》，提出2024年底全市建制村村级寄递物流服务站建设总体覆盖率达到80%，2026年底基本全覆盖。
平邑实践：快递进村的生动样本
山东省临沂市平邑县是快递进村的先行者。该县积极推进“快递进村”工程，通过建设农村快递站点、优化物流服务网络，以及发展“合作社+电子商超+直播带货+邮政快递服务”模式，有效解决了农村快递“最后一公里”问题。
以鸡蛋养殖户张嘉琪为例，其蒙山小草鸡蛋通过快递网络销往全国各地，线上销售占比达到100%，每天销售量达到30万枚，且供不应求。在平邑县，这样的案例不胜枚举。据统计，今年1-8月，平邑县快递业务量超3200万件，其中保太镇苗木约800万件，仲村镇手套约1200万件，武台黄桃约200万件。
全国数据：快递进村成效显著
截至2024年，全国已建成33.78万个“一点多能、一站多用”的村级寄递物流综合服务站，农村寄递“最后一公里”问题正在有效解决。2024年我国快递业务量突破1700亿件，其中农村快递市场规模持续壮大，行业连通城乡成效进一步凸显。
在农产品上行方面，2023年全国共打造143个业务量超千万件的服务现代农业金牌项目，并在脱贫县、乡村振兴重点帮扶县形成17个业务量超200万件的典型县级项目。今年，这些数字有望进一步扩大。
挑战与机遇并存
尽管快递进村取得显著成效，但仍面临一些挑战。比如，农村地区人口密度低、快递业务量相对较少，导致运营成本较高；部分地区快递网点稳定性不足，可持续发展面临考验。
此外，农村电商人才短缺、农产品标准化程度不高、品牌建设滞后等问题，也在一定程度上制约了快递进村的进一步发展。
未来展望：多方协同共促发展
为推动快递进村持续健康发展，需要政府、企业和社会各界共同努力。政府应继续加大政策支持力度，完善农村寄递物流体系，降低快递进村的成本。企业应创新服务模式，通过快快合作、邮快合作等方式，提高运营效率。同时，加强农村电商人才培养，提升农产品标准化水平，打造地域特色品牌。
随着乡村振兴战略的深入推进，快递进村将在促进农村消费升级、推动农产品上行、助力农民增收等方面发挥更加重要的作用。我们有理由相信，通过各方共同努力，快递进村必将为乡村振兴注入新的动力和活力。