乐山大佛：海通禅师的90年建造传奇
乐山大佛：海通禅师的90年建造传奇
在四川乐山三江汇流处，矗立着一尊高达71米的石刻弥勒佛坐像，这便是闻名于世的乐山大佛。然而，这座世界最大的石刻佛像背后，却隐藏着一个关于信仰、牺牲与坚持的传奇故事。这个故事的主角，是一位名叫海通的禅师。
一位禅师的使命
海通禅师，这位来自贵州的高僧，于唐玄宗开元年间（713-741年）只身徒步千里，来到了嘉州（今四川乐山）。当他站在凌云山巅，目睹岷江、青衣江、大渡河三江汇流处的惊涛骇浪时，心中涌起了一股悲悯之情。这里水流湍急，每逢汛期，常有船只撞击山壁，导致船毁人亡的惨剧。海通禅师决心在这里建造一尊大佛，以镇压水患，保佑往来船只的安全。
为了实现这个宏愿，海通禅师开始了漫长的募资之旅。他一衣一钵，足行千里，八方募化。然而，就在工程即将开工之际，一场意想不到的考验降临了。
自挖双眼的壮举
一位贪婪的郡守听说海通禅师手中握有巨额资金，便带着随从前来索要。面对威胁，海通禅师毫不畏惧，他斩钉截铁地说：“自目可剜，佛财难得！”郡守见状，恼羞成怒地命令他挖出自己的眼珠。海通禅师毫不犹豫地拿起利刃，剜出了自己的眼珠，放在盘中，吓得郡守仓皇逃下山去。
这一幕，成为了中国佛教史上最具震撼力的场景之一。海通禅师用自己的血肉之躯，诠释了什么是真正的信仰与牺牲。
九十年的建造传奇
公元713年，乐山大佛工程正式开工。海通禅师带领工匠们在凌云山的红砂岩上，开始了这场前所未有的浩大工程。他们采用当时最先进的雕刻技术和爆破方法，从山顶开始，一锤一凿地雕琢着这尊巨像。
然而，工程进行到第25年时，海通禅师因积劳成疾，最终圆寂于世。此时，大佛仅修至胸部。但他的精神却激励着后人继续这项伟大的事业。
唐开元二十七年（739年），剑南节度使章仇兼琼接过了这个重任。他捐出俸银20万钱，并争取到朝廷拨付的麻盐税款，使工程得以续建8年。然而，安史之乱的爆发再次让工程陷入停滞。
直到唐贞元元年（784年），韦皋出任剑南西川节度使，这位有远见的政治家再次重启了这项工程。他带头捐出俸银50万钱，经过15年的努力，终于在贞元十九年（803年）完成了大佛的全部工程。
一座佛像的科学智慧
乐山大佛不仅是一座宏伟的雕塑，更是一座凝聚了古人智慧的工程杰作。为了防止风化，古人巧妙地在大佛的发髻、衣纹中设置了多条排水沟槽。大佛头顶的1051个螺髻，每个都是单独雕刻后拼装而成，内部还设有三层排水廊道，有效解决了渗水问题。
更令人惊叹的是，大佛的耳朵和鼻子采用了“木胎泥塑”的工艺。在右耳内，至今还能看到残留的铅丝和木桩，而鼻子内部则是一个空腔结构，底部深达30厘米，内设三根木头呈“品”字形支撑，外面再用锤灰覆盖。
永恒的精神丰碑
乐山大佛的建造历时90年，凝聚了三代人的心血。它不仅是世界上最高的石刻佛像，更是一座精神的丰碑。海通禅师“自挖双眼”的壮举，成为了中国佛教史上最具象征意义的事件之一，展现了信仰的力量和牺牲的精神。
今天，当我们站在乐山大佛前，仰望这尊庄严的巨像时，不禁会想起那位为了理想不惜一切的禅师。他用自己的行动，诠释了什么是真正的信仰与牺牲。乐山大佛，这座“山是一尊佛，佛是一座山”的伟大工程，不仅是一座石刻雕像，更是一部凝固的历史，一段永恒的传奇。