2025年春运新能源车充电攻略：从"里程焦虑"到"充电无忧"

2025年春运新能源车充电攻略：从"里程焦虑"到"充电无忧"

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新浪网

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来源

1.

https://finance.sina.com.cn/jjxw/2025-02-12/doc-inekekxn2044110.shtml

2.

https://www.163.com/dy/article/JNKG2O3V0553BGPW.html

3.

https://www.sohu.com/a/857564242_211762

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https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_30126099

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https://new.qq.com/rain/a/20250210A05QVE00

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https://www.sohu.com/a/849200146_120012563

7.

https://www.cnenergynews.cn/peixun/2025/02/12/detail_20250212198660.html

2025年春运期间，全国高速公路新能源汽车日均流量突破650万辆，同比增长超60%，创下历史新高。这一数据背后，是新能源汽车保有量的快速增长和长途出行需求的大幅提升。然而，面对如此庞大的出行规模，充电设施是否能够满足需求？车主们是否还会为"里程焦虑"所困扰？

为应对春运期间的充电高峰，全国高速公路服务区已建成充电桩3.31万个、充电停车位4.93万个，覆盖率达97%。其中，120千瓦及以上的快充设施已广泛应用，浙江、江苏、广东等省份还建设了600-800千瓦的超充电站，大大提升了充电效率。

交通运输部运输服务司副司长韩敬华表示，春运期间主要采取以下措施保障充电服务：

• 加快快充、大功率设施应用，满足短时快充需求。
• 合理布设移动式应急充电设备，提供灵活充电服务。
• 统筹做好充电资源调配，引导车辆错峰充电。
• 共享充电设施状态信息，方便车主提前规划。

这些措施的效果已经显现。据统计，春运期间全国高速公路新能源汽车日均流量达到685.46万辆，较去年同期增长61.81%，占比达到17.56%。而充电排队现象较去年同期有所缓解，充电需求基本得到满足。

王涛是一位特斯拉Model 3车主，今年春运期间从北京返回石家庄老家。他分享了自己的充电体验："现在充电设施很好找，而且电桩越建越多，今年即便是春运高峰期，也只需要排一会儿就有空位了，价格大概是一块多一度电，有的地方甚至不到一块。"

另一位车主小李则表示："现在的充电网络真的太给力了，不仅充电速度快，而且站点干净整洁、设施完备，让长途驾驶变成了一种享受。"

虽然充电设施日益完善，但合理规划和使用仍然是确保旅途顺利的关键。以下是一些实用的充电和驾驶建议：

1. 提前规划路线和充电站点：利用充电小程序、地图导航等APP，详细了解沿途的充电设施，包括充电桩的数量、类型以及运营状态。合理安排充电时间，比如在用餐或休息时顺便充电。

2. 关注电量情况：建议电量不要低于20%再进行充电，以防万一遇到长时间堵车或突发情况，低电量无法满足车辆的基本需求。

3. 避开高危驾驶时间段：凌晨1点至3点和下午2点至4点是人体最易犯困的时候，最好避免在这个时间段内驾驶。

4. 高速公路行车注意事项：时刻保持安全车距，避免随意穿插和占用应急车道。遇到拥堵或缓行路段时，要保持耐心，切勿急躁。

5. 农村道路行车需谨慎：遇急弯陡坡、长下坡、临水临崖道路，要减速慢行，切忌弯道超车。在穿村过镇路段行驶时，要密切注意道路两侧的车辆和行人，确保安全通行。

随着新能源汽车的快速发展，充电基础设施建设也在持续提速。国家能源局综合司司长梁昌新表示，2024年全国新增充电桩约640万个，其中公共充电桩约120万个，私人充电桩约520万个，全国充电桩总数超过1200万个，车桩比下降到2.4:1。

交通运输部表示，下一步将继续推进高速公路服务区充电设施建设，力争实现全覆盖。同时，将进一步优化充电设施布局，合理加密充电桩数量，加快应用快充、大功率充电设施，不断提升充电设施的服务能力。

可以预见，随着充电基础设施的不断完善和智能化水平的提升，新能源汽车长途出行将变得更加便捷和高效。未来的春运，"里程焦虑"将不再是新能源车主的困扰。