惠肇高速新进展！穗惠通勤更快了

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近日，惠州至肇庆高速公路白云至三水段（广州段）获得国务院批准，这一省级高速公路项目的建成将使从广州到惠州的车程缩短约半小时，成为粤港澳大湾区东西向交通大动脉，进一步扩展城市发展空间，促进区域协同发展。

惠肇高速公路惠州段是惠州市“丰”字交通主框架的第一横“沿江轴线”。目前，项目已进入全面施工阶段，主要控制性工程包括观洞隧道和东江特大桥正在紧张施工。其中，观洞隧道已经进洞施工，东江特大桥主墩也开始承台围堰施工。全线共设特大桥、大桥、中桥55座，总长约44公里，桥隧占比高达70.71%，设置互通式立交13处，服务区1处、管理中心1处、养护工区1处、收费站10处。项目计划2027年建成通车。

惠州至肇庆高速公路白云至三水段广州段项目建设用地近日获自然资源部批复，批复面积226公顷，为该项目2024年在广州市开工建设提供了关键的用地要素保障。该项目是《广东省高速公路网规划（2020—2035年）》的“第四条横线”，贯通惠州、广州、佛山、肇庆四市，建成后将成为粤港澳大湾区东西向交通大动脉。

惠肇高速白云至三水段项目建成后，将在广州北部形成一条新的快捷通道，有力提升广州白云国际机场及广州北站对外集疏运能力，提升白云机场国际航空枢纽辐射能力，提高广州内联外通水平，加快广州都市圈协同构建和广佛全域同城化进程，并作为惠肇高速的重要组成部分，进一步增强粤港澳大湾区向西南地区的辐射能力。

广汕铁路计划于2023年建成通车后，广州到惠州的通勤时间将从现在的2小时左右压缩到30分钟。而惠肇高速建成后，从广州到惠州的车程也将缩短约半小时，进一步便利两地人员往来和经济交流。

惠肇高速的建设是粤港澳大湾区基础设施互联互通的重要举措，将为区域协同发展注入新的动力。随着这一交通大动脉的建成，广州、惠州等城市之间的联系将更加紧密，为粤港澳大湾区建设世界级城市群提供有力支撑。