北京：升级汽油质量，推广新能源汽车，多措并举治理雾霾

北京：升级汽油质量，推广新能源汽车，多措并举治理雾霾

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人民网

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来源

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近日，北京再次出现雾霾天气，引发了公众对空气质量的关注。事实上，机动车尾气排放是导致雾霾的重要原因之一。研究表明，一些城市空气中PM2.5的20%左右来自机动车尾气。因此，改善汽油质量成为治理雾霾的关键措施之一。

2013年，国务院明确了国五燃油供应时间表，要求2018年1月1日起全面实施。相比国四标准，国五标准将汽油中的硫含量从不大于50ppm大幅降低至不大于10ppm。这一改变带来了显著的环境效益。据国家标准委测算，新标准实施后，车辆污染物排放量将大幅减少，预计在用车每年可减排氮氧化物约30万吨，新车5年累计可减排氮氧化物约9万吨。

此外，国五标准还禁止人为加入含锰添加剂。锰剂燃烧产物90%是粒径小于2.5微米的细颗粒，排入大气会通过呼吸道进入人体，对健康不利。因此，这一举措进一步减少了空气中的有害颗粒物。

面对日益严峻的环境挑战，北京市委市政府出台了一系列政策，全面加强生态环境保护。根据《北京市碳达峰实施方案》，北京市正在推动能源、建筑、交通等领域的碳达峰碳中和工作。同时，北京市还注重节能和资源循环利用，推进绿色转型。

在能源方面，北京市大力发展可再生能源，新增能源消费优先由可再生能源提供。具体措施包括大力发展本地地热及热泵、光伏系统，科学开发利用中深层地热供暖，有序发展生物质能利用等。这些举措不仅优化了能源结构，也减少了传统化石能源的使用，从而降低了空气污染。

在推广新能源汽车方面，北京市取得了显著成效。据统计，目前北京市有10家新能源汽车生产企业，包括北汽、福田、奔驰等知名品牌。这些企业共涉及8882辆新能源汽车，申请中央补助资金15675.9389万元。

新能源汽车的推广不仅减少了尾气排放，也推动了汽车产业的转型升级。北京市通过财政补贴、牌照优惠等政策，鼓励消费者购买新能源汽车。同时，还加快充电基础设施建设，解决新能源汽车使用中的“里程焦虑”问题。

除了升级汽油质量和推广新能源汽车，北京市还在多个领域采取措施，全方位改善空气质量。例如，北京市推动建筑、交通等领域节能，以及数据中心等重点用能单位的节能管理。同时，还注重资源循环利用，推进废旧物资回收体系建设。

然而，要彻底解决雾霾问题，仅靠油品质量升级是不够的。正如中国能源研究会副理事长周大地所说：“仅靠油品质量升级一招，难以有效抑制污染。”因此，需要在改善能源消费结构、升级产业结构以及发展公共交通等方面共同推进。

展望未来，随着技术进步和政策完善，我们有理由相信，北京的空气质量将会持续改善。这不仅需要政府的持续努力，也需要每个市民的积极参与。只有全社会共同努力，才能让蓝天白云成为常态，让城市更加宜居。