崇明站即将开启高铁时代！

崇明站即将开启高铁时代！

引用

新民网

等

20

来源

1.

http://ish.xinmin.cn/xnjx/2023/08/04/32442722.html

2.

https://www.sohu.com/a/785587547_120244154

3.

https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_25996494

4.

https://www.sohu.com/a/643070100_790178

5.

https://www.shcm.gov.cn/xwzx/002003/20241118/2b76d54e-521d-4b44-bceb-b9f9d38c11fc.html

6.

https://www.shcm.gov.cn/xwzx/002003/20240515/f290c401-781c-436c-87ff-c3f6007845b4.html

7.

https://shcm.gov.cn/govxxgk/qzfbgs/2022-07-26/a522ab50-fadf-45af-9bc1-30a0ec102a78.html

8.

https://www.shcm.gov.cn/xwzx/002004/20211130/9c4ab0bf-1b7f-4dd3-969e-b2fcd5fd313d.html

9.

https://www.shcm.gov.cn/xwzx/002003/20241225/e5e828db-cb42-418b-bbd0-7649c804d61f.html

10.

https://www.jnr.ac.cn/CN/10.31497/zrzyxb.20240408

11.

https://jtw.sh.gov.cn/xwfb2/20240514/3ed08b2c4c784459a1f0d37ea78686b4.html

12.

https://jtw.sh.gov.cn/xydt/20241112/e4779e2053a040b6b1917f3d2b265435.html

13.

https://jtw.sh.gov.cn/xwfb2/20240614/eec0bf32f1fd48f49acafe14f4e9d07c.html

14.

https://www.ndrc.gov.cn/fggz/zcssfz/dffz/202302/t20230228_1350095.html

15.

https://www.jfdaily.com/sgh/detail?id=593692

16.

https://www.shcm.gov.cn/xwzx/002003/20220823/049b65e0-1bbe-4cbc-8a99-111fa7978531.html

17.

https://finance.sina.cn/2021-11-27/detail-ikyakumx0611717.d.html

18.

https://www.shanghai.gov.cn/nw4411/20241227/7ec2b6d5efc04cb9819e53763b4c79ea.html?siteId=1

19.

https://www.shihang.org/zh/news/press-release/2014/07/29/a-tool-to-measure-the-regional-economic-impacts-of-china-high-speed-rail

20.

https://www.hanspub.org/journal/paperinformation?paperid=75172

崇明站的建设，标志着上海崇明区即将迈入高铁时代。作为沪渝蓉沿江高铁的重要站点，崇明站不仅将打破崇明的交通瓶颈，更将为这座世界级生态岛带来全方位的发展机遇。

崇明站位于崇明区城桥镇湾南村附近，距崇明主城区仅1.5公里。车站规模为2台6线，站房面积约10000平方米，设计以“长江之翼”为理念，寓意崇明展翅腾飞。车站设计满足车辆折返要求，为将来开行往返市区的城际线路创造了条件。

崇明站的建设，是沪渝蓉高铁崇明段的重要组成部分。该段高铁将开创多项铁路建设历史之最：崇太长江隧道全长14.25公里，是目前在建标准最高、掘进距离最长的高铁越江隧道；崇启公铁长江大桥主跨400米，是世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥。

崇明站的设立，将彻底改变崇明的交通格局。目前，崇明对外交通主要依靠长江隧桥和轮渡，交通不便一直是制约发展的瓶颈。高铁开通后，崇明将形成“东西两翼”的交通格局：轨交崇明线作为“东翼”，将崇明与上海市区紧密相连；北沿江高铁作为“西翼”，则将崇明融入全国高铁网络。

值得注意的是，崇明站位于浦东机场、虹桥机场、南通新机场之间的核心位置，未来将形成独特的“三机场”联动优势。这将为崇明带来前所未有的发展机遇，使其成为长三角区域的重要交通枢纽。

高铁的开通，将为崇明的“五新”生态产业体系注入新的发展动能。崇明区正着力构建现代新农业、海洋新智造、生态新文旅、活力新康养、绿色新科技等五大生态产业体系，目标是在2026年全面构建具有崇明特色的生态产业体系。

以生态文旅为例，高铁的开通将极大提升游客的可达性。崇明拥有西沙明珠湖景区、南门景观大堤、崇明灶文化博物馆等多个景点。高铁开通后，预计游客数量将显著增长，带动当地旅游及相关产业发展。

崇明岛是上海宝贵的自然生态资源，被誉为“长江门户、东海瀛洲”。岛上地势平坦、林木茂盛，物产富饶，是有名的鱼米之乡。高铁的开通，将使更多游客能够便捷地到达崇明，体验其独特的自然风光和人文魅力。

高铁的开通，将为崇明带来物质流、人才流、信息流、资金流等发展要素的畅通。复旦大学特聘教授陈家宽认为，北沿江高铁的建设对长三角高质量发展举足轻重，有利于长三角南北区域经济的均衡发展。

同济大学建筑与城市规划学院教授潘海啸表示，通高铁对崇明来说是好消息，但如何让市民更舒服地乘坐，还需更多考量，比如解决高铁站周边路网衔接等问题。

总体来看，崇明站的设立，将为崇明增添强劲发展动能。它不仅是一个交通站点，更是崇明融入长三角、面向世界的重要门户。随着2027年通车时间的临近，崇明正站在新的发展起点上，迎接高铁时代的到来。