北沿江高铁最新进展：南京南通迎来巨变！

北沿江高铁最新进展：南京南通迎来巨变！

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央视网体育频道

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2024年9月，随着最后一方混凝土的浇筑完成，北沿江高铁泰州段首个连续梁顺利合龙，标志着这条全长554.6公里的高铁大动脉建设取得重要进展。作为国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁主通道的重要组成部分，北沿江高铁不仅将大大缩短城市间的时空距离，更将为长三角一体化发展注入新的动力。

9月13日，南京北站枢纽工程正式开工，这座规划规模为16台30线的大型客站，不仅是沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段的最大铁路客站，也将成为南京铁路枢纽的第三座大型客站。建成后，南京北站将超越杭州东站，成为江苏最大的高铁站。

南京北站站房造型采用“扬子江头、金陵花开”的设计理念，地上共4层，地下2层，建筑总面积约69.21万平方米。站房工程计划引入5条轨道交通线路，包括南北向的4、15、18、S4线和东西向的3号线，将真正实现高铁、地铁的无缝换乘。

北沿江高铁的建设，将彻底改变江苏长江北岸地区的交通格局。江苏段自东向西经过太仓、启东西、海门北、南通、如皋西、黄桥、泰州南、扬州东、仪征北、六合西、南京北等站，通车后，江苏沿线地区将彻底融入南京1小时经济交通圈。

这一变化将对区域房价产生深远影响。以南京江北新区为例，作为北沿江高铁的重要节点，江北新区的交通优势将进一步凸显。目前，江北新区高新板块新房均价在2.6-2.7万元/㎡之间，二手房均价1.75万元/㎡，且房价表现坚挺。业内人士分析，随着高铁的开通，这一区域的房价有望进一步上涨。

北沿江高铁的建设，将让南通从“靠江靠海”的地理优势进一步升级为“高铁枢纽”的交通优势。目前，从上海到南通需要一个半小时，而北沿江高铁开通后，这一时间将缩短至40分钟，真正实现“沪通同城”。

不过，高铁的开通也给南通带来了挑战。目前南通的产业结构仍以家纺和建筑等劳动力密集型产业为主，如果不能在五年内完成产业转型，高铁的开通可能会加剧人才流失。因此，南通市政府正在积极布局新兴产业，努力将交通优势转化为发展优势。

北沿江高铁的建设，将为长三角一体化发展注入新的动力。它不仅将长江三角洲地区的主要城市如上海、南京、合肥、武汉、重庆等紧密连接在一起，使得人员和物资的流通更加便捷，有助于推动区域经济的一体化。同时，高铁的运营也将带动沿线地区的旅游、餐饮、房地产等相关产业的发展，创造更多的就业机会。

预计到2027年，北沿江高铁江苏段将全面建成通车。届时，从上海到合肥的旅行时间将大幅缩短，长三角地区的交通网络将进一步完善，区域经济一体化进程也将加速推进。这条贯穿长江经济带的高铁大动脉，必将为沿线城市乃至整个国家的发展注入新的活力。