南京地铁7号线清凉山站：51米深的“地下宫殿”
南京地铁7号线清凉山站：51米深的“地下宫殿”
作为南京最深的地铁站，清凉山站以其51米的开挖深度和独特的设计，成为南京地铁7号线中段的一颗明珠。随着7号线中段即将开通，这座被誉为“华东地区最深地铁站”的清凉山站，以其独特的设计和科技含量，吸引着市民和游客的目光。
独特设计：科技与人文的完美融合
清凉山站位于南京市鼓楼区，靠近虎踞路、清凉门桥等地标，是地铁7号线中段的重要站点。车站主体地下埋深51米，相当于15层楼的高度，采用拱盖法12部开挖，分上下两段开挖。这种设计不仅满足了工程需求，也为未来与地铁13号线的换乘预留了空间。
车站设计独具匠心，将现代科技与南京历史文化完美融合。站厅层内，一片片钻石型的古铜色铝板镶嵌满了天花板和两侧的墙壁，形成宛若游龙的巨大拱形，观感十分震撼。设计灵感来源于孙权在石头山（今清凉山一带）筑城并建都的历史典故，古铜色铝板“凹”出立体的造型，模拟龙鳞。
“墙顶面铝板采用阳极氧化铝板工艺，‘龙鳞’使用氧化工艺形成古铜色，再通过表面拉丝工艺形成表面纹理。”项目负责人介绍。“龙鳞”经折叠后，背后的灯光透射过来，形成鳞片高光的感觉。在墙壁底部，还将局部点缀有斑驳感的石材，模拟南京的城墙元素。
为了减轻深度给乘客带来的不便，清凉山站在2号口设置“地下大堂”，集中布置了七台大容量垂直电梯，每部电梯载重量达1600千克，10秒钟即可从地面下达站厅，真正体现了“以人为本”的设计初心。
“换乘王”：城市交通的新枢纽
南京地铁7号线全长约35.5公里，共设27座车站，途经雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区，串联多个重要区域。7号线中段（应天大街站至幕府西路站）全长10.99公里，设站8座，包括南湖站、大士茶亭站、莫愁湖站、清凉山站、草场门站、古平岗站、福建路站和钟阜路站。
7号线被誉为南京地铁的“换乘王”，全线共设置13座换乘站，可与8条地铁线实现换乘。其中，清凉山站未来将与规划中的地铁13号线实现换乘，进一步提升区域交通便利性。
未来展望：智慧交通的新篇章
7号线采用全自动驾驶技术，是南京首条无人驾驶地铁线路。乘客在乘坐过程中可直接进入驾驶室参观，体验科技带来的便利。同时，车站的智能化设计也体现了南京地铁建设的高水平。
随着7号线中段的即将开通，南京地铁网络将进一步完善。这条贯穿城市南北的交通大动脉，将有效缓解城市中心区的交通压力，提升市民出行体验。同时，7号线的开通也将为周边区域的发展注入新的活力，推动城市整体发展。
南京地铁7号线清凉山站，以其独特的设计和科技含量，不仅是一座普通的地铁站，更是一座展现南京城市魅力的新地标。它将为南京市民和游客带来全新的出行体验，也为南京的城市发展注入新的动力。