无人机闯入机场禁飞区？法规严管！
无人机闯入机场禁飞区？法规严管！
近日，某机场出现航班大面积无法起降的情况，疑因机场受到无人机影响，此事件一时引发热议。近年来，携带无人机拍照、录制视频，成为消费娱乐新趋势。但是，无视禁飞法规的“黑飞”“乱飞”活动，给我国国家安全、社会安全带来了许多隐患风险。
无人机“黑飞”的安全隐患
无人机违规飞行对机场安全构成严重威胁。无人机大多由非金属材料制成，尺寸小、高度低、速度慢，民航飞机发现、避让难度大，对民航航线存在较大干扰。此外，无人机飞行容易受复杂电磁环境干扰影响，飞行过程中极有可能失控坠落，造成安全事故，甚至严重影响公共安全。
机场为何禁止无人机飞行？
飞机的关键系统如飞行控制、自动导航、通讯等会受无线信号干扰。无人机依赖无线信号传输数据，在飞机起降时，自动导航需良好电磁环境，此时若受干扰，将影响导航。低空飞行时，飞机易受地面反射信号影响，鉴于无人机与机场系统有相似控制系统，所以要禁止无人机飞进机场。
鸟击防治是世界性民航难题，鸟类体型小、重量轻，但在飞机高速飞行下，其破坏力惊人，能对飞机造成严重损害。而无人机若与飞机相撞，可能带来更严重的后果。
无人机飞行管理法规
国务院、中央军委日前公布《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》（以下简称《条例》），自2024年1月1日起施行。该条例对无人驾驶航空器从设计生产到运行使用进行全链条管理，着力构建科学、规范、高效的无人驾驶航空器飞行及相关活动管理制度体系。
根据《条例》规定，民用无人驾驶航空器所有者都应当依法进行实名登记，不分类型和重量，都应当在飞行前为所属无人机进行实名注册登记。对违反本条例规定，民用无人驾驶航空器未经实名登记实施飞行活动的，由公安机关责令改正，可以处200元以下的罚款；情节严重的，处2000元以上2万元以下的罚款。
《条例》第十九条规定：真高120米以上空域、空中禁区、空中限制区以及周边空域、军用航空超低空飞行空域、机场及周边区域、军事禁区、重要革命纪念地等区域设为管制空域。如需在管制空域范围内飞行的，需提前向对应飞行管制分区的空中交通管制机构提出飞行申请，得到许可后，方可飞行。
针对微型、轻型、小型无人驾驶航空器，《条例》专门划设了适飞空域：真高120米以下（管制空域除外）为适飞空域，可自由飞行，无需提交飞行活动申请。
主要城市机场禁飞区范围
北京首都机场净空保护区覆盖了顺义、通州、朝阳、怀柔、昌平5个区，其中顺义区大部分都在其中。具体包括：
顺义区：胜利街道、光明街道、石园街道、仁和镇、后沙峪镇、天竺镇、南法信镇、马坡镇、牛栏山镇、高丽营镇、李桥镇、赵全营镇、南彩镇、北小营镇、北石槽镇、双丰街道、旺泉街道、空港街道
朝阳区：首都机场街道、金盏镇、孙河镇、东坝镇、常营回族地区、豆各庄、高碑店地区、三间房地区、管庄、平房乡、望京街道、酒仙桥街道、六里屯街道、八里庄街道、将台地区、东风地区、来广营地区
通州区：永顺镇、宋庄镇、潞城镇、梨园地区、北苑街道、玉桥街道、中仓街道
怀柔区：杨宋镇、庙城镇、桥梓镇
昌平区：小汤山镇、北七家镇、兴涛镇
上海浦东国际机场障碍物限制面保护范围：
东边界：长江南漕航道以西；
南边界：东大公路以北；
西边界：上海绕城高速（G1501）、大川公路连线以东；
北边界：上川路（东延长至海边）以南。
具体范围涉及浦东新区有关街镇：曹路镇、合庆镇、祝桥镇、川沙新镇、惠南镇、老港镇、万祥镇、书院镇、南汇新城镇等9个街镇的部分区域。
乌鲁木齐地窝堡国际机场的禁飞范围包括：
机场跑道中心线两侧：民航机场10公里、军用机场（含军民合用）15公里范围内。
跑道端外延伸区域：20公里以内。
其他敏感区域：军事管理区、监狱、看守所及周边100米内；铁路、高速公路和高压输电线路两侧50米内等。
结语
无人机的普及带来了便利，但同时也伴随着安全风险。为了保障航空安全，维护公共秩序，无人机使用者必须严格遵守相关法规，了解并尊重禁飞区规定。只有在合法合规的前提下，无人机技术才能健康发展，为社会带来更多正面价值。