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福州地铁2号线宁化站:台风“海葵”中的坚守

创作时间:
作者:
@小白创作中心

福州地铁2号线宁化站:台风“海葵”中的坚守

引用
中国气象网
11
来源
1.
https://www.cma.gov.cn/ztbd/2023zt/20230324/2023032402/202309/t20230913_5771528.html
2.
https://www.cnr.cn/fj/jdt/20240724/t20240724_526812834.shtml
3.
https://www.163.com/dy/article/JNB7C6560512EFR8.html
4.
https://www.sohu.com/a/677682474_121117481
5.
https://news.fznews.com.cn/fzxw/20240724/6285E3F93k.shtml
6.
https://m.fz.bendibao.com/news/74611.shtm
7.
https://m.fznews.com.cn/dsxw/20210805/610c031aa6f5b.shtml
8.
http://fz.fjsen.com/2016-05/05/content_17755550_all.htm
9.
https://www.fuzhou.gov.cn/zwgk/gzdt/rcyw/202309/t20230904_4667342.htm
10.
http://www.news.cn/local/2023-09/06/c_1129849178.htm
11.
https://www.fuzhou.gov.cn/zwgk/gzdt/rcyw/202307/t20230726_4643806.htm

2023年9月5日5时20分,今年第11号台风“海葵”携狂风暴雨直扑福建沿海,福州首当其冲。受其影响,福州市区出现历史罕见的特大暴雨,城市内涝严重,多处道路积水,公共交通面临严峻考验。

在这场与台风的较量中,福州地铁2号线宁化站迅速启动应急预案,全力保障乘客安全和运营秩序。车站工作人员第一时间在出入口设置防洪挡板,铺设防水薄膜,并堆砌沙袋,筑起一道道防线,防止积水倒灌。同时,车站关闭B口人防门及防水门,进一步加固防御体系。

在车站内部,工作人员24小时轮班值守,密切监控站内设施和水情变化。他们手持对讲机,时刻保持与控制中心的联系,确保信息畅通无阻。一旦发现渗水情况,立即组织人员进行应急处理,确保设备安全和乘客出行安全。

“我们提前做好了充分准备,”宁化站站长李明(化名)表示,“从物资储备到人员培训,从应急预案到实战演练,我们力求将每一个细节都考虑周全。”

然而,面对如此强劲的台风,地铁运营不可避免地受到影响。根据福州市防指的统一部署,福州地铁于9月5日16时启动防台风I级应急响应。为确保乘客安全,地铁6号线部分区段暂停运营,其他线路也根据实际情况调整了运营方案。

“虽然部分线路停运,但我们的服务从未停止。”福州地铁运营分公司负责人表示,“我们加强了车站巡查力度,确保所有设施设备处于良好状态。同时,我们还通过地铁站内的广播和显示屏,及时向乘客发布运营信息和安全提示。”

在台风肆虐的那些日子里,地铁工作人员的坚守令人动容。他们中有人连续奋战在防汛一线,顾不上回家;有人主动放弃休息,加入应急保障队伍;有人在狂风暴雨中,依然坚守在车站入口,引导乘客安全进站。

“看到他们忙碌的身影,真的感到很安心。”乘客张女士说,“虽然外面风雨交加,但地铁站里却是一片井然有序。”

随着台风逐渐远离,福州地铁迅速恢复运营。9月6日10时起,地铁6号线全线恢复正常运营,其他线路也陆续恢复原行车计划。福州地铁用实际行动诠释了什么是“城市交通的生命线”,在台风“海葵”面前,交出了一份令人满意的答卷。

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