无锡车联网示范区：中国移动全息智慧路口技术揭秘

无锡车联网示范区：中国移动全息智慧路口技术揭秘

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https://cn.chinadaily.com.cn/a/202206/14/WS62a80746a3101c3ee7ada724.html

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https://finance.sina.com.cn/jjxw/2024-08-03/doc-inchiuqf2925847.shtml

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https://m.jfdaily.com/sgh/detail?id=1372946

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http://www.cww.net.cn/article?from=timeline&id=573159&isappinstalled=0

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http://js.news.cn/20240802/0690e15009594de9ad8442f604035b10/c.html

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http://cheyuansu.com.cn/www.cheyuansu.com.cn/www.cheyuansu.com.cn/news_show_228.html

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https://www.nda.gov.cn/sjj/ywpd/szsh/0103/20250103144426074526375_pc.html

近日，工信部等五部门联合公布全国首批20个智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，无锡成功入选。作为全国首个国家级车联网先导区，无锡已建成全球规模最大的车联网城市级C-V2X网络，基础设施覆盖规模全国领先。目前，无锡已完成1723个路口信号灯联网联控，674个点位安装路侧直连通信单元，330个路口部署各类感知及边缘计算设备。

全息感知：智慧路口的“千里眼”

在中国移动全息智慧路口技术的加持下，无锡的智慧路口装上了“千里眼”。通过集摄像头、激光雷达、毫米波雷达于一体的多元异构融合感知设备“超眼”，实现了全天时、多天候的道路实时动态感知。

“超眼”设备具有以下特点：

• 集成度高：将多种传感器融为一体，易于时空对齐和安装
• 感知能力强：90米范围内定位精度达到20厘米以内
• 环境适应性好：不受天气、光线等条件限制

数据融合：智慧交通的“最强大脑”

感知设备收集到的海量数据需要强大的算法进行处理。中国移动的全息智慧路口解决方案通过路侧多元异构融合感知算法，实现了以下功能：

• 交通目标识别：精准识别车辆、行人、自行车等动态目标
• 车道级定位：实现交通目标的车道级精准定位
• 异常行为检测：实时监测超速、逆行、闯红灯等异常事件
• 交通态势分析：统计车道级通行流量、通行速率等指标

通过车路协同辅助驾驶系统，将相关信息实时推送给车载终端，为驾驶员提供安全预警，提升通行效率。

实际应用：从示范到商用的跨越

在无锡，全息智慧路口技术已从示范走向实际应用，落地了多个创新场景：

• 红绿灯信息推送：让驾驶员提前获知信号灯状态，优化驾驶行为
• 行人碰撞预警：通过感知设备监测行人动态，及时预警潜在危险
• 车辆碰撞预警：分析交通态势，预测并预警可能的碰撞事件
• 车道占道预警：监测车道使用情况，预防交通事故

这些应用不仅提升了交通管理效率，也为自动驾驶、智能网联汽车等新兴产业发展提供了有力支撑。

未来展望：打造“车路云一体化”标杆城市

无锡市市长赵建军表示，将聚力打造一个云控基础平台，务实推进车载、路侧两类设备单元布局，强化自动驾驶、场景牵引、数据应用三个关键支撑。同时，无锡还将建立车联网城市级投资建设运营体系，组建无锡市车联网产业发展集团有限公司，承担全市车联网基础设施投资、建设和运营工作。

面对未来，无锡正以“车路云一体化”建设为契机，加速构建智慧交通体系，为全国智慧城市建设提供可复制、可推广的“无锡经验”。