纯电动车保养指南：项目、费用与注意事项全解析

纯电动车保养指南：项目、费用与注意事项全解析

随着新能源汽车的普及，越来越多的车主开始关注纯电动汽车的保养问题。虽然纯电动汽车相比燃油车在保养方面更加省心，但并不意味着可以完全忽视保养。本文将为您详细介绍纯电动汽车的保养项目、特点以及与燃油车的区别，帮助您更好地维护爱车。

相信很多新能源车主选择电动汽车的理由除了环保又省钱以外，在保养方面相比燃油车也是更加省心。

燃油车需要定期做保养，换机油、机滤、火花塞……新能源车没有发动机，不需要更换机油、机滤，也没有传动皮带、火花塞等常规保养，但是这并不代表新能源汽车就不需要保养了。

显然，由于动力组成系统大相径庭，纯电动汽车的保养也与燃油车有所区别。那么，今天我们就来探讨一下，纯电动汽车都有哪些保养项目？和燃油车相比又有哪些区别？

纯电动车要怎么保养呢？

与传统汽车的保养相比有什么特点呢？

与燃油车不同的是，纯电动汽车并没有发动机，变速器结构一般也不太复杂，取而代之的核心变成了：电动机+动力电池组+BMS电池管理系统。

1. 电池组、电控系统

电池是纯电动汽车中最重要的一个部件，所以，检查电池组是所有保养中最重要的部分。

检查电池组和车辆诊断故障基本差不多，通过数据线将车辆与电脑相链接，然后使用专门的软件就可以清楚的了解电池的电压、电量、温度、CAN总线通讯状态及一些其它信息等；在这过程中，也包括充电系统升级、电池容量测试、动力电池均衡等项目。

需要指出的是，如果车辆续航里程出现大幅下降情况，有可能是电池电芯的单体电压发生了不平衡，最高和最低电压相差太多，这时候就需要做动力电池均衡了。

2. 底盘保养

车辆行驶中，底盘难免受到剐蹭，检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，以及底盘或电路是否锈蚀。

3. 油液、气路检查

新能源汽车免去了机油、机滤的更换，但是要检查刹车油、制动液等是否缺少或变质，以及气路的完整性和密封性。

纯电动汽车要特别检查电池冷却液和电机冷却液，同时，这两种油液一般要每4年或10万公里要进行一次更换，以先到者为准。

4. 动力系统检查

动力系统的检查，和燃油车一样只有检查才能避免一些隐患，才能知道哪里需要更换，只不过电动车的检查可能复杂点，需要特别检查一些接头接口以及线路绝缘防护情况。由于电动汽车的特殊性，机舱绝对不能够用水清理的。

5. 空调系统

空气中含有大量灰尘、泥沙等物质，在使用空调时容易附着在空气滤清器上，如果过脏会滋生细菌，功率下降，性能变差，因此要定期清理。

电动汽车保养要花多少钱？

以某品牌电动车EV系列的保养价格为例：每一万公里保养一次，全车保养和普通保养交替进行。全车保养320元/次，普通保养120元/次。第一个一万公里保养费320元，第二个一万公里保养费120元。行驶六万公里，总保养费才1320元（依据具体情况为准）。跟一辆售价20万元的燃油车大保一次的费用差不多！

新能源汽车保养的保修年限有多长？

纯电动车与传统汽车最大的区别就是在驱动方式上由原来的油路变成了电路，所以，要想延长纯电动车的使用寿命，保养好电动机和电池就格外重要。那么，我们如何准确养护电动车电池？

电动汽车电池养护秘笈

1. 正确掌握充电时间。充电时间不宜过长,一般情况蓄电池充电时间在十小时左右，要避免过度充电。
2. 保护好充电器 。尽量避免充电器颠簸振动,如果一定要移动充电器，尽量用塑料泡沫包装好，充电时要保证充电器的通风。
3. 定期深放电。定期对电池进行一次深放电，“活化电池”。
4. 保持电能充足。根据日程常的用车情况，当天就进行补充电能，使电池长期处于“吃饱状态”。
5. 严禁存放时亏电。电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。
6. 避免大电流放电。电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。

总体来说，纯电动汽车的常规保养确实要比燃油车简单一些，很多部分都是通过电脑进行检查，所以在保养工时费上也会比燃油车低很多，同时也不用考虑机油的更换，考虑到日常较低的用车成本，以及各种补贴政策的支持，也难怪越来越多的消费者对新能源车动心啦！