2024年中国露天煤矿无人驾驶矿卡数量、市场份额及发展展望分析

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2024年中国露天煤矿无人驾驶矿卡数量、市场份额及发展展望分析

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https://www.gonyn.com/industry/1820595.html

近年来，随着无人驾驶技术的快速发展，其在露天煤矿领域的应用也日益广泛。据共研产业研究院最新发布的《2025-2031年中国露天煤矿无人驾驶行业全景调研及未来发展趋势报告》显示，2023年我国露天煤矿无人驾驶矿卡数量已达1131辆，截至2024年9月更是增长至1510辆，预计到2024年底将达到约2500辆。

行业发展背景

国家高度重视无人驾驶发展。近年来，无人驾驶技术已在国内的公共交通、出租车、港口运输、封闭园区运输、露天矿山、环卫、干线物流、未端物流配送等领域进入常态化测试或常态化运营阶段。在露天矿山领域的无人驾驶方面，虽然我国矿区无人驾驶起步较晚、渗透率较低，但发展速度较快。

市场规模预测

露天煤矿矿卡属于特种车辆，应用场景较为单一，主要在露天煤矿中承担运输作业任务。近年来，我国露天煤矿矿卡年需求量保持在30000辆左右。受政策、安全、环保、新能源等多重因素影响，露天煤矿矿卡正朝电动/混动+智能化方向发展，预计未来几年将有较大规模的替换潜力。

市场竞争格局

目前，我国露天煤矿无人驾驶矿卡市场主要分为方案商、主机厂和 IT厂商三类。其中，方案商以易控智驾、中科慧拓、踏歌智行为代表，主要为用户提供设计、技术和运营服务，整体市场份额接近80%；主机厂以临工、三一、同力、中车、徐工等为代表，他们生产各类矿用卡车的同时，也开始布局无人驾驶矿卡，整体市场份额约占15%。

从无人矿卡载重吨位来看，截至 2024年9月，各露天煤矿部署的无人矿卡吨位类型较为丰富，分布在45吨级至330吨级之间。从部署情况来看，目前露天矿部署的100吨级无人矿卡数量占比最多，份额达46.3%；60吨级至70吨级无人矿卡的部署规模次之，整体达26.1%。

现阶段，我国露天煤矿部署的无人矿卡类型主要分为增程宽体车、燃油宽体车、刚性矿卡/电动轮和纯电动宽体车等。其中，宽体车载重吨位大多在百吨及以下，刚性矿卡/电动轮载重吨位普遍大于百吨。截至2024年9月，增程宽体车是露天煤矿选择最多的车型，占比达58.6%。

截至2024年9月，临工、同力和北方股份等传统矿卡领军企业通过与无人驾驶解决方案商进行深度绑定合作，已占据市场前三的位置，份额分别为30.4%、29.2% 和 7.9%。其中，临工、同力主要以宽体车为主，北方股份以刚性矿卡为主。徐工、三一等头部特种车辆厂商目前主要通过自研方式展开布局，兼具宽体车与刚性矿卡，目前已分别取得7.2%和5.6%的市场份额。