20万元级新能源SUV中控系统大PK：10款车型详细对比

20万元级新能源SUV中控系统大PK：10款车型详细对比

在新能源时代，屏幕占比越来越高的中控设计已经成为汽车内饰设计的重要元素。然而，大屏中控的普及也使得内饰设计同质化日益严重。今天我们就通过对比10款20万元级新能源SUV的中控，来看看各家的设计风格和特点。

极越01

极越01采用环抱式座舱设计，35.6英寸的一体化中控显示屏非常抢眼，半幅式方向盘前卫现代。整个中控台没有实体控制拨杆或按键，全部集成在中控显示屏内，极具未来感。然而，这种无实体按键的设计可能不适合所有人。

中央岛台方面，极越001采用悬浮式设计，岛台下方有杯架和储物区，设计与启源A07相似，在同级别SUV中独树一帜。

智己LS6

智己LS6的中控设计延续了智己LS7的风格，大尺寸一体式中控屏和副驾娱乐屏组成核心，中控台下方有大尺寸触控屏幕和手机无线充电区。中央岛台储物空间有限，杯架隐藏在滑动式扶手台内，整体设计较为常规。

星纪元ET

星纪元ET的中控设计简约平直，15.6英寸2.5K显示屏和10.25英寸液晶仪表盘构成主要布局。高配车型采用滑动式岛台设计，灵活性较好，但中低配车型的固定岛台设计存在空间利用率不足的问题。

东风奕派eπ008

东风奕派eπ008的中控设计中规中矩，大尺寸中控屏和环绕式金属质感装饰带显得大众化，中央岛台布局常见，手机无线充电、双杯架和储物盒一应俱全，设计实用但缺乏新意。

小鹏G6

小鹏G6的中控设计简洁明了，内嵌式液晶显示屏避免了悬浮式设计的廉价感。中央岛台与中控台连通，布置有手机无线充电面板、双杯架和储物盒，设计与东风奕派eπ008相似。

比亚迪宋L

比亚迪宋L的中控设计较为传统，采用悬浮式大尺寸中控屏和较大的液晶仪表盘。中央岛台继续沿用传统设计，电子挡把前部是手机无线充电面板，整体设计偏向实用性。

领克08 EM-P

领克08 EM-P采用家族式设计，中控台由12.3英寸液晶仪表盘和15.4英寸中控屏组成，悬浮式中置扬声器增添了设计感。中央岛台设计模式化，布局较为常规。

大众ID.4

大众ID.4的中控设计简约，方向盘前部是悬浮式液晶仪表盘，中控台中央是大尺寸中控屏。中央岛台位置较低，宽度较窄，设计偏向燃油车风格，显得简朴。

别克E5

别克E5的中控设计具有高辨识度，一体式大尺寸曲面屏和非对称设计独具特色，中控台层次分明，设计感强。相比国产新能源SUV的模式化设计，别克E5的中控显得更有新意。

阿维塔07

阿维塔07的内饰设计独特，采用环拥式远端屏设计和15.6英寸中控大屏，营造出独特的科技座舱氛围。香槟金/冷白双拼色的内饰配色延续静奢风格，异型方向盘虽然有争议，但整体设计非常前卫。

通过对比可以看出，这10款20万元级新能源SUV在中控设计上各有特色，从极具未来感的无实体按键设计到实用性强的大众化布局，再到富有设计感的创新方案，每款车型都有其独特的亮点和不足。