历史上举办过F1西班牙大奖赛的赛道有5条…
历史上举办过F1西班牙大奖赛的赛道有5条…
F1西班牙大奖赛是世界一级方程式锦标赛的重要分站之一，自1951年首次举办以来，这项赛事见证了多位传奇车手的精彩对决。从佩德拉尔维斯到加泰罗尼亚，再到即将启用的马德里街道赛道，让我们一起回顾这条赛道的历史变迁和经典瞬间。
历史上举办过F1西班牙大奖赛的赛道有5条，第一届F1西班牙大奖赛于1951年在佩德拉尔维斯举办，但在1954年办过第二届之后直到上世纪60年代末F1才再度重返西班牙。
在上世纪60年代末到80年代初，哈拉玛赛道和蒙特惠奇赛道轮流办赛，这其中最经典的战役是1981年。1981年F1西班牙大奖赛中前五名车手一直紧咬在一起，吉尔·维伦纽夫凭借法拉利在直道上的优势保持领先，但在弯道中差距会被缩小，就这样维伦纽夫第一个冲过终点线而前五名在冲线时的差距仅有1.24秒。
1986-1990年，西班牙大奖赛移师到赫雷兹赛道举办。1986年的比赛中又一次诞生了极小的冲线差距，塞纳领先曼塞尔仅0.014秒获得冠军，这是F1史上冲线差距第三小的比赛。曼塞尔在赛后开玩笑说：“冲线时太近了，我们每个人应该都获得7.5分。”（当时冠军9分，亚军6分，曼塞尔开玩笑说应该把15分平分）
1991年开始，现在车迷们熟知的加泰罗尼亚赛道开始承办F1西班牙大奖赛。那一年曼塞尔和塞纳在加泰大直道上轮对轮的一幕成为了F1史上的经典画面之一，而曼塞尔最终夺得了那场比赛的冠军。
1994年，舒马赫代表贝纳通车队获得西班牙站杆位，但是正赛中舒马赫赛车的变速箱卡在了5挡，虽然最终冠军被达蒙·希尔夺走，不过顽强的舒马赫驾驶卡挡的赛车最终以亚军完赛，创造了西班牙大奖赛历史上的一场经典比赛。两年之后，舒马赫已经身披红色战袍代表法拉利参赛。在巴塞罗那的大雨中，舒马赫第一次驾驶法拉利赛车获得分站冠军，就此开始了一段属于他和红军跃马的传奇故事。
2001年米卡·哈基宁在最后一圈遭遇离合器故障，与冠军擦肩而过。2006年，费尔南多·阿隆索成为第一个在西班牙主场赛道上夺冠的本土车手。2016年梅赛德斯双车内斗退赛，第一次代表红牛车队参赛的小维斯塔潘成为了F1史上最年轻的分站冠军。
从2026年开始，F1西班牙大奖赛将移师到马德里举办街道赛！